Anzeige Kühlwassertemperatur

Anzeige Kühlwasser

Hallo Markus,
ohne es genau zu wissen gehe mal von ca. 95° aus (Meß-und Ablesetoleranz spielen sicher auch eine Rolle). Wenn Dein Temperaturanzeiger sonst fast immer waagerecht steht, sind das ja nur wenige Millimeter Abweichung im Vergleich zur "Normalanzeige". Bei dem sommerlichen Wetter und Stops vor roten Ampeln sicher nichts bemerkenswertes, wenn die Anzeige anschließend bei gleichmäßiger Fahrt wieder fast waagerecht steht.

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Markus,

Normal temperature ist 82.22 C (180 F). Solltest Du das übergehen dann mal die Kühlanlage überprüfen lassen.

Wartung des Kühlsystems,

Kühler, Lüfterkupplung (kleine Lüfter im Inneren der größeren), Wasserstand usw

Hoffe, das hilft.

NB. Ich hatte das gleiche Problem, habe eine neue Lüfterkupplung eingebaut und alles war wieder normal.

----> http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-FAN-CLUTCH-230SL-280SL-300D-300SD-220-250-280-/250371330970

 

Markus,

Ein Bild das Dir zeigt wo der Clutch Fan ist.

 

Kleine Korrektur euer Ehren!

Die Normaltemperatur liegt unter 80 Grad, wenn der richtige Thermostat eingebaut ist.

BMB
Bernd

 

Moin Bernd,

Was meinst Du damit?

 

Eine Person, die kategorisch entscheidet was richtig ist, zum Beispiel einen Richter, nennt man in Deutschland leicht ironisch "Euer Ehren".

Das ist nicht böse oder schlimm gemeint, eher im Gegenteil.

BMB
Bernd

 

Bernd,

Alles klar

NB ... Ich hab nur 180F (da das an meiner Pagode normal ist) umgerechnet auf C ... so ja Du hast recht ... 80C ... alles klar.

 

Mein Zeiger....

Moin!
Also mein Zeiger steht im allgemeinen auch eher waagrecht, also über der 80 Grad Marke.
Im Sommer steigt der Zeiger bei stop and go oder auch bei Geschwindigkeiten zwischen 130 und 140 regelmäßig auf die 90 Grad Marke. Dann mach ich kurz die Heizung an und der Zeiger sinkt wieder. Diese Maßnahme ist natürlich im heißen Sommer und bei stop and go eine Sache für Masochisten...
Ich habe allerdings auch einen Zusatzlüfter von Klaus F. eingebaut bekommen.
Dieser sagte mir neulich, solange der Zeiger nicht über 90 Grad steigt, gibt's kein Problem.
Wohler wäre mir allerdings auch, wenn der Zeiger waagrecht bliebe. Hilft da vielleicht ein zusätzlicher Ölkühler (Motor 280 SE)?
Grüße
Ferdl

 

Ferdl,
beobachte doch mal, wann der Thermostat öffnet.
Zu erkennen daran, dass die Anzeige beim Warmfahren des Motors zunächst bis kurz über 80 Grad geht und dann etwas fällt.

Das ist deutlich sichtbar und der Moment in dem der Thermostat das kältere Wasser aus dem Kühler zum wärmeren Wasser im Motor durchlässt.

Passiert dieser Vorgang bei deutlich über 80 Grad und fällt der Zeiger dann bis knapp über 80 Grad, dann liegt Deine höhere Kühlwassertemperatur am falschen Thermostat (über 80 Grad).
Passiert dieser Vorgang bei um die 80 Grad und fällt der Zeiger dann auf unter 80 Grad ist alles in Ordnung.

Ich würde diesen dann bei der nächsten Inspektion tauschen.

Leider ist es so, dass es in der Vergangenheit der serienmässig eingebaute 79 Grad Thermostat nicht lieferbar war und viele Werkstätten dann auf einen 84 oder gar 86 Grad Thermostat "umgerüstet" haben.
Was nicht gerade zum Vorteil für unsere ohnehin schon wärmeempfindlichen Motoren ist.

Deshalb, bevor man irgendwelche Zusatzventilatoren etc. verbaut, immer erst die Gradzahl des eingebauten Thermostats prüfen (lassen).
Meistens liegt hier der Hund begraben.

BMB
Bernd

 

Thermostat

Hallo Bernd!
Mein Thermostat ist der richtige.
Selbst gekauft, nach den bekannten Irrtümern!
Ein Absinken der Nadel stelle ich bei mir überhaupt nicht fest.
Sie geht beim Warmfahren in die Waagrechte und geht auf keinen Fall mehr zurück. Eher geht sie hinauf...
Liebe Grüße
Wie war Paris?
Ferdl

 

Siehe selbst.

Bild Paris 02 - Sonntag Traversée de Paris
Bild Paris 04 - Sonntag Picnic mit 700 anderen Oldtimern im Parc Esplanade de l'Observatoire de Meudon
Bild Paris 07 - Montag - Alltag in der Metro

Alles ein riesen Erlebnis - bei 27 Grad Außentemperatur und 84 Grad Kühlwassertemperatur, trotz Stopp and Go und ohne Zusatzlüfter.

Du hast viel versäumt!

BMB
Bernd

 

Thermostat

Bei Problemen mit dem Kühlwasser würde ich (bei dichtem Kühlsystem)auch zuerst den Thermostaten wechseln. Geht schnell (keine Entlüftung des Kühlsystems)und kostet so um die 25,- Euro plus nachzufüllendem Frostschutz. "Meiner" hing im Frühjahr und schloß nicht mehr. Die Wassertemperatur war dann etwas unter 70°C. Bei MB dann einen mit 79°C vom 123'ger gekauft. Seit dem zeigt das Thermometer knapp 80°C und steigt bei Leerlauf auch nur unwesentlich.

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Thermostat

Hallo db w113, hast du die MB nummer vom w123 Thermostat ? ich möchte auch meinen wechseln.
Danke, Grüße
Araldo

 

Thermostat 79°C

Hallo,

wenn meine Notzizen stimmen, sollte es für eine Öffnungsthemperatur von 79°C ein
Behr TX1879D
oder
Wahler 407879D
sein.
Mercedes macht die Dinger auch nicht selber

Gruß Götz

 

Thermostat

Hallo Buschgo, danke für die Nummern, und beim hersteller werden diese Teile auch günstiger sein als bei MB. Nochmals Danke.
Grüße
Araldo

 

Temperaturanzeige

Hallo,
die ursprüngliche Frage war bisher offen geblieben, sprich welche Temperaturen entsprechen den einzelnen Strichen (ohne explizite Angabe) im Instrument.
Im amerik. Pagodenforum (sl113.org) habe ich dazu folgende Werte gefunden:

DegF DegC Action
135 75 MB noted minimum normal operating temp
174 79 Summer thermostat opens
180 82 Marking on most gauges (considered normal operating temp by many)
187 87 Winter thermostat opens
194 90 Viscous fan starts to fully lock
203 95 Viscous fan fully locked & MB noted max normal operating temp
212 100 Next mark on gauge above 180 dot
239 115 Red dot and MB noted max allowable temp and pressure cap blow point
250 121 Top mark and overheated

...WRe

 

Anzeige Celsius | Fahrenheit

Hallo,

da ich auch noch eine Fahrenheit Anzeige habe, und immer unsicher war welche Kühl-Temperatur nun tatsächlich vorhanden
ist, hab ich mal vor längerer Zeit umgerechnet:

[FONT=&quot]W113 Kühlwasser-Temperatur-Anzeige in Celsius und Fahrenheit[/FONT]
Skalierung bei der Kühlwasseranzeige

°C F
40 100
60 140
80 180
100 210
115 240
120 250
​

Normal Temperatur ist bei W113 Fahrzeugen:
75°-95° Celsius oder 176–203 Grad Fahrenheit

Maximal Temperatur:
115° Celsius oder 239 Grad Fahrenheit
​

In dem beigefügten PDF Dokument sind auch die VDO-Nummern der Grad Celsius und Grad Fahrenheit Instrumente zu finden.
Vielleicht hilft das ja jemand.

 

Nächste Schritte

Beim Fahren zeigt das Thermostat 80 C, soweit alles ok. Sobald ich aber sehr langsam fahre oder stehe steigt die Anzeige schnell auf 100 C , Tendenz weiter steigend.
Meine Vermutung: Beim Stehen fehlt der Fahrtwind zum Kühlen was m.E. darauf hinweist, dass der Kühler zu ist. D.h. Kühler aus-/einbauen und neues Netz einbauen.
Freue mich über Euere Anmerkungen
Grüße
Hans