Automatik-Schriftzug

Schriftzug

Hallo Stephan,
der Schriftzug Automatik sitzt Orginal unter dem Typenschild.

Wenn Du das Schild montieren willst und noch keine Löcher vorhanden sind, solltes Du aber sehr genau messen. ( Löcher sind ganz knapp unter dem Innenrahmen des Deckels)

Gruß Klaus

 

schriftzug..

da hätte ich aber auch ne frage zu.. weil meine war original mit automatik geliefert worden, hat aber nur den "280 sl" schriftzug und der sitzt so tief, das da gar kein "automatik" drunter passt.. aber zum glück weiß ich ja, das ich nicht rühren muß... oder vielleicht war sie ja gar kein automatik..denk denk denk...hmhmhmhm... gehörte aber über 27 jahre ner alten dame in seatle und das die was umgebaut hat halt ich eher für unwahrscheinlich... oder ist das ein untrügliches zeichen, das sie mal manuell zu schalten war...??

 

Die Amis...

... hatten keinen Automatik-Schriftzug, da dort diese Art des Schaltens schlichtweg Standard war.

Gruß

Uli aus S

 

... übrigens sind frühe 230 SL auch mit Automatikgetriebe ohne den Automatikschriftzug ausgeliefert worden - zumindest meine, EZ 1/64.

Möglicherweise ist das so parallel mit den lackierten Sommerbelüftungen, Verdeckspriegel aus Holz, Automatikwandler nur mit 4 Schrauben auf dem Schwungrad der KW verschraubt, runder Hupenring, statt oben abgeflacht, zweite Chromleiste auf dem Verdeckkastendeckel (zwischen Belag und Lack), weißer Druckknopf des Handbremshebels, runde Armlehnen auf den Türverkleidungen.....

..... vielleicht kann diese Aufzählung ergänzt werden?

malamute

 

..............wenn schon Automatic-Schriftzug,dann aber gerade Siehe:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/showthread.php?t=784

Thomas

P.S. Habe mir bei der Techno in Essen und der Retro in Stuttgart die Automatic-Schriftzüge mal genauer angeguckt. Es waren einige (nicht nur Pagode auch 111er) darunter die nicht 100% gerade waren. Original oder bei der Restauration geschlampert?

 

Hm,
wie wäre es mit diesen Punkten..bin mir nur nicht sicher wann die Änderungen eingeflossen sind.

- Kante am Heizungsventil im Motorraum nicht mehr gerade durchgängig
- Blechabdeckung Mittelteil Armaturenbrett
- größerer Radioschacht
- Andere Felgengröße und damit auch andere Radkappen
- Liegendes Reserverad
- etc
- etc etc..

Ich glaube das lässt sich beliebig fortsetzen. Da kann wohl jeder noch X Dinge aus seinen Erfahrungen und aus seinen Büchern beitragen.
Ich glaube allerdings nicht, das die alle auf einmal eingflossen sind...Das sind wohl immer wieder Änderungen und Verbesserungen die nach und nach umgesetzt wurden.

Grüße
Goede

 

Automatikschriftzug

Hallo,


also mein 230 SL Bj. 12/63 hat einen Automatikikschriftzug und zwar rechts.

Die Pos. wurde irendwann ....... geändert auf links unter Typbezeichnung.


Joe

 

Automatikschriftzug

Der Schriftzug wurde ab dem 23.10.64 und Fahrzeugnummer 7205 unter der Typbezeichnung montiert.

Grüsse
Guido

 

Original und schief...

...man hat sich wohl nicht immer den Maßstab oder die Schablone gegönnt - siehe Anhang. Ich hab`s schon mit hydraulischen Deckenstützen versucht, aber der Schriftzug fällt immer noch rechts ins Auge

 

Tja und nun???

Da waren sie wieder meine 3 Probleme:

1. Meiner ist nach 1964 gebaut
2. Die fahrzeugnummer ist aber deutlich niedriger.
3. Also gehört er auf jeden Fall nach links??? oder habe ich gerade eine Denkblockade???

Also mal ran an die Tastatur

 

AUTOMATIC - Schriftzug

Hallo Werbefuzzi,

beim 230 SL ist ab Fg.-Nr. 7205 der Automatic - Schriftzug unter der Typenbezeichnung links am Kofferdeckel, bei den 250 SL fängt man ja wieder neu ab Fg. - Nr. 00001 an zu zählen und alle 250 SL sowie alle 280 SL hatten den Automatic-Schriftzug unter der Typenbezeichnung, Ausnahme USA, da gab es soweit ich weiß den Automatic Schriftzug trotz vorhandener Automatic nicht.

Gruß
Martin

 

Danke für den Tip!

 

Hi

ich überlege schon länger ob ich das Schild Automatic nachrüste, montiert ist bis dato nur der 280SL-Schriftzug. Hab mir schon einige Bilder im Web angeschaut von Pagoden wo die beiden Schilder links untereinander sitzen, so wie es die Mercedes-Leute machten. Aber gefällt mir nicht wirklich, es wirkt etwas überladen. Dazu kommt noch das der Kofferraum-Deckel an der Stelle leicht gewölbt ist, die Schilder sind ja eben und liegen somit gar nicht satt auf. Das obere Schild wohl noch weniger.
Außerdem müsste ich in mein California-Auto 5 neue Löcher bohren. Da ich noch ein Automatic-Schriftzug ohne die 3 Bolzen hier liegen hatte einfach ordentliches doppelseitiges Klebeband genommen, 2-lagig unten und oben auf das Schild damit die Deckelrundung nicht stört und am Deckel rechts aufgeklebt, jawoll !

gefällt mir, und so wie man mir zugetragen hat gefällt es anderen Pagodenfahrern an ihren Autos auch.

Grüße
Wolfgang

 

Hallo zusammen,

ich muss dieses Thema nochmal aufleben lassen, da wir durch unseren Heckklappentausch die Bohrungen für das 250SL + Automatic neu setzen müssen.

Kann mir bitte jemand die Maße von seinen Bohrungen durchgeben? Es würde auch ggf. helfen, die Positionen der Schriftzüge zu erfahren, ich kann den Rest mir dann selbst ermitteln.

Ich habe zwei Bilder gefunden, welche sich aber teilweise widersprechen:


Original könnten wir auch als Schablone nehmen, aber ich bin mir nicht sicher, ob die Bohrungen nicht schonmal neu gesetzt wurden. Schief war es auf jeden Fall...


LG Justin

 

KEINER ?

 

Die angegebenen Maße gelten immer für Mitte Lochbohrung!!!

1. Die beiden unteren Bohrungen für den Automatic-Schriftzug:
a) Abstand vom Kofferraumdeckel nach oben - 30,0 mm
b) 1. Lochbohrung von linker Kante Deckel - 92,5 mm
(Daraus ergibt sich für die "Underline" ein Abstand nach links von 49,0 mm)
c) 2. Lochbohrung rechts parallel davon in genau 190 mm Abstand

2. Die beiden oberen Bohrungen für den 250 SL Schriftzug:
a) Abstand vom Kofferraumdeckel nach oben - 70,0 mm
b) 1. Lochbohrung von linker Kante Deckel - 125,0 mm
(Daraus ergibt sich für die "Underline" ein Abstand nach links von 66,0 mm)
c) 2. Lochbohrung rechts parallel davon in genau 130,0 mm Abstand

Mein Auto ist bekanntlich unrestauriert und eine deutsche Erstauslieferung.
Die angegebenen Maße sollten also gut verwendbar sein

Und bevor die Kenner loslegen: Selbstredend habe ich dem Auto gleich nach dem Kauf in 2004 die original roten (Blinker-)Rückleuchten spendiert

 

Top danke dir!
Da kommt das von mir oben gepostete Bild von der grünen 280er Heckklappe mit den Maßen sehr nahe!
Die 35mm vom unteren Rand aus dem anderen Bild sind dann nicht richtig!

Passt für uns nun.

LG Justin

 

DAS bestätige ich an Eides statt, das beeindruckend authentische Mobil kenne ich seit ca. 2008!

 

Wieso waren die damals eigentlich rot?