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Böse Überraschung

Discussion in 'Erfahrungsaustausch' started by Schnoering, Dec 31, 2011.

  1. Dec 31, 2011 #1
    Schnoering

    Schnoering Mitglied

    5
    Apr 10, 2011
    Hallo Zusammen,

    nachdem ich den kompletten Unterboden mit Trockeneis gestrahlt und mit Heissluftfön und Spachtel freigelegt habe war ich zunächst zufrieden. Lediglich an den geplanten Stellen waren unfachmännisch ausgeführte Schweissarbeiten zu reparieren. Gestern habe ich dann festgestellt, dass die Strebe unterhalb des rechten Kotflügels Durchrostungen hat. Eigentlich ist das Fahrzeug in einem ordentlichen Originalzustand 3 aus Deutschland mit guter Historie, so dass ich in der Winterpause nur den Unterboden und die Hohlräume behandeln wollte. Ich habe die Pagode seit Mai 2011 und noch wenig Erfahrung damit. Kann mir jemand Tipps geben wie man diese Stelle sinnvoll repariert? Vielen Dank !,
     
  2. Dec 31, 2011 #2
    Twista

    Twista Aktives Mitglied

    343
    Sep 8, 2008
    Lochfraß

    Moin ???,
    willkommen im Verein - wenn Du das markierte Kastenprofil #3 im Radkasten vorne meinst, hast Du eine typische Schwachstelle der Pagode gefunden.

    Bei mir sind diese Teile beidseitig auch durch und ich fürchte, dass eine wirklich einwandfreie Reparatur nur möglich ist, wenn der Kotflügel entfernt wird, um so Platz zu schaffen, das gesamte Kastenprofil (Hochholmstrebe?) auszutauschen.

    Falls es doch eine fuchsige Reparaturmöglichkeit gibt, bin ich natürlich hoch interessiert... :doh:


    Viele Grüße
    Andreas
     

    Attached Files:

  3. Dec 31, 2011 #3
    Schnoering

    Schnoering Mitglied

    5
    Apr 10, 2011
    Rost

    Hallo Andreas,

    genau die Strebe meine ich. Ich habe mir die Sache gerade nochmal genau angesehen. Die Strebe ist nach meiner Ansicht am Innenkotflugel verschweisst.
    Ich hoffe, dass man diese von dem Motroraum aus, ausbohren und neu verschweissen kann. Der Kotflügel und der Lack sind noch Top, so dass ich da eigentlich nichts machen wollte.

    Am Montag geht's weiter. Ich werde berichten.

    Ralf
     
  4. Jan 1, 2012 #4
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1,180
    Apr 28, 2007
    Hier habe ich Bilder der Hochholmstrebe gefunden. Aber nicht von mir.:verboten:


    Viel Glück
    Peter

    Also ich würde sagen der Kotflügel muß runter
     

    Attached Files:

    Last edited: Jan 1, 2012
  5. Jan 1, 2012 #5
    Schnoering

    Schnoering Mitglied

    5
    Apr 10, 2011
    Wenn schon, denn schon

    Hallo,

    Vielen Dank für das Bild. Ich denke du hast recht. Wenn es ordentlich werden soll bleibt mir nichts anderes übrig.

    Vg Ralf
     
  6. Jan 1, 2012 #6
    Eberhard G.

    Eberhard G. Aktives Mitglied

    428
    Oct 27, 2006
    Hallo Ralf,

    hier noch zwei Bilder von Strebe und Stehblech links als Neuteile.

    Grüße
    Eberhard
     

    Attached Files:

  7. Nov 17, 2014 #7
    karl.benndorf

    karl.benndorf Aktives Mitglied

    60
    Aug 22, 2012
    Hallo Ralf,

    auch wenn Dein Beitrag schon etwas älter ist, habe ich zu dem Themenfeld eine Frage, da meine Pagode genau das gleiche Problem hat. Die Streben im Innenkotflügel links und rechts sind oben durchgerostet. Kann man nur ertasten, geht sogar an wenigen Stellen durch zum Motorraum.Den Kotflügel will ich eigentlich nicht entfernen da noch gut! Frage : Hast Du damals die Kotflügel entfernt und dann Innenkotflügel, Strebe und Kotflügel durch neue Teile ersetzt oder den Schaden fachmännisch "flicken" lassen?

    Gruß

    Rico
     
Tags:
Müller Classic Motors
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