Doppelschelle

Hmhh,

auf dem Bild sieht es so aus, als verbindet die Schelle den Schlauch Ausgleichsbehälter - Kühler, mit dem Heizungsrücklaufschlauch??!!

Irgendeiner eine Idee??

Gruß

Carsten

 

Guckst Du:

Doppelklammer W113 Mercedes 230 250 SL Doppelschelle Pagode | eBay

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

 

Hallo,

diesen Ort hatte ich schon, fehlt mir aber noch der andere Platz für die Schelle-

Gruß

Carsten

 

Hallo Memmo,

passt gut die Schelle !!

Danke dir

Rudi

 

Wieviele Schellen pro Auto?

Hallo Memmo,
die MB Teil Nummer der Schelle ist: 000 995 00 65
Laut EPC benötigt der 230SL Linkslenker das Stück 1x, und der Rechtslenker 2x. ( Aber im 250SL/280SL wird es NICHT eingebaut!)
Die Schelle wurde auch noch in einigen anderen Typen eingebaut, vor allem in Rechtslenker, z.B. 250SE und frühe 280SE Coupe und Cabrio Rechtslenker brauchen sie 1x. Auch einige Flossen - einfach mal im EPC rumschnüffeln.

 

Hey Memmo ,
Würde mir ja gerne eine deiner Klammern besorgen. Aber (leider) fehlt die ausnahmsweise nicht bei meiner Kisten und Kasten Restauration.

Mach weiter mit deiner pagodenteile Produktion! Tolle teile!

 

Weitere Schelle (Klammer)

Hallo Memmo,

nach dem großen Erfolg dieser Aktion hätte ich einen weiteren Vorschlag:

Beim 230 SL (evtl. auch bei den anderen Modellen!) wird der Unterdruckschlauch vom Bremsgerät zum Ansaugtrakt auf der anderen Motorseite (zum Bremsgerät hin) ebenfalls mit einer Schelle am Halter Nr. 0001590140 gehalten.

Diese Schelle ("Befestigungsklammer") hat die Nummer 0019882278 und ist meines Wissens ebenfalls nicht mehr lieferbar.

Bei uns fehlt diese Klammer, so dass wir den Schlauch hilfsweise mit einem Kabelbinder befestigt haben, sieht jedoch richtig blöd aus.

Anbei ein schönes Foto der Stelle mit der gesuchten (gelbverzinkten) Klammer , das ich gerade gefunden habe und eins, wie es aussieht, wenn man es mit Kabelbinder versucht...

Beste Grüße
Chris

 

A001 988 22 78

Hier in den USA verkaufen MB und andere diese Klammer immer noch fuer etwa $30:
http://www.authenticclassics.com/SearchResults.asp?Search=0019882278
Anscheinend bei Euch nur etwa 4-5 Euro!

 

Das ist ja ein Hammer... Dann starte ich einen Versuch bei DB und werde berichten.

Vielen Dank und Gruss
Chris

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2

 

Hallo Chris,
jetzt weiß ich wenigstens, wofür das quadratische Loch an dem Haltebügel ist.
Anbei screencopy aus dem MB-Ersatzteilportal



Gruß Götz

 

Perfekt! Wird morgen gleich geordert.

Danke Götz und beste Grüße
Chris

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2

 

Alfred, sicher werden die vor dem Seetransport mit Cosmolin (o.ä.) eingesprüht:luegner:.
Und ein 20" Container kostet ja auch Geld!

Aber Spaß beiseite, ich habe mich schon des öfteren über aus unserer Sicht Mondpreise für Mercedesteile bei Ebay-USA gewundert. Über die Classiccenter-Preise habe ich keine Information.

 

A001 988 22 78

Hi,

wie ich angenommen hatte, ist dieses Teil bei DB nicht mehr lieferbar.

Die Versandkosten aus den USA, wo es das Teil noch gibt, betragen zwischen 35 und 145 US$. Macht also keinen Sinn.

Also, Memmo, freue mich, wenn Du Dich entschließen kannst, das Teil aufzunehmen.


Beste Grüße
Chris

 

Sorry Chris,
aber warum die dann noch im Online-ET-Portal gelistet ist, finde ich schon seltsam.
Gruß Götz

 

Hallo Norbert, Memmo, et al.
Ich habe hier auch ein wenig nachgeforscht und es ist mal wieder eine typische Daimler story.
Das Classic Center hier in Kalifornien hat 12 auf Lager (Preis $12) darf sie aber nicht verkaufen "nur fuer interne Restaurierung"!
Fellbach hat auch mehrere auf Lager, rueckt die aber auch nicht raus: "Sonderbestellung 6-9 Monate".
Kein Wunder, dass Firmen die noch alte Bestaende haben den Preis hoch druecken.
Aber vielleicht gibt es die wieder in 9 Monaten?

 

Das ist ja eine nette Geschichte. So eine kleine Klammer ist bei DB so begehrt, dass man sie lieber selbst behält. Wie gut, dass wir Memmo haben...


Dass es die in neun Monaten wieder offiziell gibt... na ja, ich habe da so meine Zweifel, wenn, dann für 50 €...


@ Götz: Kein Problem, so kommen wir der Sache auf den Grund

 

Hi Memmo,
auch von meiner Seite ein herzliches Dankeschön für die perfekten Schellen. Die zweite habe ich zwischen dem Schlauch der Tellermine und dem Metallrohr der Ventildeckelentlüftung verbaut. Der Schlauch hängt jetzt direkt unter dem Entlüftungsrohr. Das ist zwar nicht ganz orischinaaal, sieht aber gut aus und hat den ollen Kabelbinder ersetzt, der an dieser Stelle zur Fixierung angebracht war.

Ich wünsche allen einen guten Start in die neue Woche !

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Klammer A001 988 22 78

Hallo,
habe diese Klammer beim Mercedes Händler um die Ecke bestellt und heute über das Oldtimercenter geliefert bekommen : 4,47 €
Die Farbe ist allerdings schwarz, nicht wie auf einem Bild, ein paar Antworten vorher in gelb chromatiert