Drehzahlanhebung

hatte heute das linke ( Rückwärtsgang ) draußen und habe mit leichter Druckluft ( ca. 2 bar ) beaufschlagt.
- Hat Durchgang geschaltet.
- wieder eingeschraubt R rein - und - Durchgang !!, Hubmagnet hat gearbeitet, aber nur kurzzeitig, ist wieder abgefallen - und kam zwischendurch immer `mal kurz.
- Ölstand ist o.k.
- kann es wirklich sein, dass beide Schalter " schwergängig sind und mehr Druck brauchen ?
- welcher Druck steht im Getriebe an ? ca. 1,5 bar ?

 

Danke
werde beide ausbauen und im Ultraschall vibrieren lassen. Vielleicht.... ??!!

 

beide Druckschalter ausgebaut, mit Druckluft ausgeblasen, danach 5 min im Ultraschall und nochmals ausgeblasen. Test mit leichter Druckluft : Durchgand vorhanden - bei beiden.
eingebaut - Gang rein, R und 4 - Drehzahl hebt so an, als wenn es nie anders gewesen wäre .
- Ende gut -alles Gut

 

war ein älteres Foto. ist ausgetauscht - Vacuumschlauch weiß silikon.
übrigens habe ich auch den BKV austauschen müssen.

 

Hallo Mark
hatte mehrfach gelesen, dass ursprünglich und original ein milchig weißer Schlauch hierhin gehört.


habe deshalb gesucht und einen weißen Schlauch montiert, aber nicht mit " Schellenbändchen ", sondern mit kleinen Spannbackenschellen
Nur so am Rande zum Thema Unterdruck: habe irgendwann `mal Ingenieurwesen studiert mit Nebenfach Strömungslehre

 

Der " Aqariumschlauch" war auch nur Test - Lösung.
Da meiner März 1969 , 280 er, ist, bekommt er seinen milchig weissen Schlauch.
das Foto zeigt Original meinen alten Motor mit dem vergilbten weissen Schlauch.
Fettisch !