Guten Tag und hallo an alle Teilnehmer und Mitglieder dieses Forums, bevor ich mich kurz vorstelle, möchte ich hier allen Teilnehmern ein großes Kompliment aussprechen, in welcher Intensität hier an Problemlösungen gearbeitet wird und mit welcher Hilfsbereitschaft hier aufgewartet wird. Hochachtung! Kurze Vorstellung meinerseits: Oldtimerliebhaber seit dreißig Jahren, im Besitz, seit 2 Jahren eine Pagode 280SL EZ 70 produziert 69. ehemaliges Fahrzeug aus USA, tabakbraun innen Cognac, Aut.. Habe sie zwischendurch an Wochenenden und freien Tagen jetzt nahezu fertig gestellt und habe jetzt ein recht sonderbares Verhalten festgestellt. Nach zweijähriger Überholung nicht alles!! Und ERSTEM Start springt sie nach zwei Anlasserumdrehungen sofort an, läuft noch ein bissl hoch aber sonst wie ein Bienchen. Beim zweiten Start brauchte Sie drei Umdrehungen, alles andere wie vorher. Nach mehreren Probefahrten und Probeläufen, liege ich jetzt bei 7 Bis 8 Umdrehungen bei Kaltstart. Nachdem Sie gelaufen ist, also ausmachen bis drei zählen oder eine Stunde warten, Start akkurat bei der zweiten Umdrehung, Warmstart perfekt. Wenn ich jetzt eine Nacht warte und danach starte, 9 Umdrehungen Es würde mich sehr freuen, wenn es vielleicht jemanden gibt, der dieses Problem lösen könnte oder vielleicht einen Rat hätte, sonst brauche ich bald nen halben Tag bevor ich losfahren kann. Einspritzdüsen neu Benzinpumpe neu Benzinleitungen und Schläuche neu Tank neu Anlasser neu Batterie neu IO und geladen, Ladestrom IO Schöne Grüße in das Forum und vorab vielen Dank für Eure Hilfe Beantworte natürlich zeitnah gern alle Fragen. Mike