Einspritzleitungen Befestigung

Nun ja das Problem ist einfach. Wenn die damals produzierten Übermengen nach xx Jahren abverkauft sind und du musst die zu heutigen Lohnkosten nachproduzieren um im Jahr evtl 50 Stck zu verkaufen ... muss das bissel mehr wie ne MarkFuffzig kosten.

 

Bezahlbar sind 30 EUR, bei nem mind. 80000 Eur Auto, aus meiner betriebswirtschaftlich brillianten Sichtweise allemal.

 

Nennt sich Value Pricing und dank Simon+Kucher wird z. B. bei BMW der E38 seit 12 Monaten unter Classic geführt und alles kostet automatisch mind. 30% mehr. Eine Schraube für die Getriebeölwanne kostet jetzt z.B. 3,50 EUR ...

Bin ich froh, dass man bei unserem Hobby abundzu noch der Kostenmethode begegnet. Denn ich sehe mein Hobby nicht als Investitionsobjekt sondern Zeitvertreib...

Gut, dass wir uns vieles demnächst selbst drucken können, da zählt auch wieder Können und ein gutes Auge und weniger die Brieftasche...

 

Lieber Norbert,
zw 30 und 15Tsd liegt ja schon ein Unterschied. Die kleinen Plastikstöpsel zum stecken des Pralltopfs haben vor 3 Jahren auch noch 5 EUR zusammen gekostet, jetzt fast 15 pro Stck... Da muss man sich dann ne Alternative überlegen oder zähneknirschend zahlen. So ist das leider ... Nimm dir doch ein kleines Stück Flachstahl, ne Rundfeile, ne Ständerbohrmaschine, 15 Minuten Zeit, dann ab zum Galvanisator und schon hast du es selbst gemacht. Kein Ding, hat halt nicht jeder die Möglichkeit es selbst zu machen. Ich kann dir gerne die Maße durchgeben ... hab gerade welche hier ausgebaut liegen. Gruß Patric

 

Hallo Patric,

klingt im ersten Moment richtig, aber irgendwie auch reflexartig nach Stammtischlogik. Es impliziert nämlich, daß jemand, der sich eine teure Pagode anschafft, sicher auch automatisch die aus genau dieser kruden Logik heraus z.T. völlig überteuert angebotenen Teile locker "aus der Portokasse" bezahlen kann.

Aber oft wird dieses wunderschöne Auto auch von weniger gut betuchten Menschen gefahren, die sich eine Pagode z.B. als Schrotthaufen für kleines Geld gekauft haben, sie dann mit echter Hingabe erst zu einem teuren Fahrzeug gemacht haben und sich dabei jedes Ersatzteil "vom Mund absparen" müssen. Und bitte jetzt nicht das Argument "Das muß man sich halt vorher überlegen und stattdessen 'nen Käfer zulegen"!

Gruß aus dem Ruhrpott
Klaus

 

Ich weiß ja auch was gemeint ist. Aber es verhält sich mit diesen Klammern halt so wie mit dem Bakelit Sicherungs halter von der Radiosicherung. Das Teil hat nen Wert von max 2 EUR mit dem Halteblech. Die Box alleine gibt es für 5 EUR, das Halteblech nicht. Ich sehe es so wie Norbert, Restauration heisst nicht alles neu kaufen und nur einbauen, sondern altes erhalten, bzw selbst anfertigen. Jetzt habe ich aber keine Biegevorrichtung zum Kanten des Blechs, kenne auch niemanden in der Nähe der eine hat. Bezahlbar gibt es das Teil nirgendwo, kostet nämlich knapp 40 EUR bei Chromschrauben, etc ... Was tun???

 

Nichts für ungut, die Gesamtproblematik ist mir schon klar, zumal ich selber kein "Schrauber" bin. Mich stören halt extrem diese z.T. gewürfelten Preise und das von Dir als Begründung gelieferte Argument. Damit reden wir den Abzockern nämlich noch nach dem Mund!

Schönes Wochenende und viel Fahrspaß bei gutem Wetter wünscht

Klaus

 

Hallo Norbert,
auch mir widerstreben so manche Pagodenpreise und gehe zum Eigenbau über. Deine Lösung ist aber nicht wirklich dekorative ausgefallen. Wie wäre es mit der Versionen 2.0. Ein Rechteckmaterial nehmen und vier Löcher reinbohren und anschließend mit einer Bügelsäge in der Mitte durchsägen. Das sieht dann sicher ganz gut aus.
Nichts für ungut.
Viele Grüße Klaus