Farbkombination!!???

mach es doch original, das wäre meine Vorgehensweise. Oder mach es schön wie es dir gefällt, das mußt Du entscheiden.


Gruß Heiner


p.s. Ob schwarz, ob rot, ob braun, ich liebe alle Frauen

 

ich versteh dich nicht....

...ich benutze selbst hier in belgien mein hardtop schon nicht, aber was zum henker willst du in italien mit einem hardtop???

mir wäre es total wurst, in welcher farbe ich es nachhaltig einmotten und vergessen würde...

TBI, seit jahrenden ohne hardtop

 

Es soll auch.....

Hallo Tobi,

.....Pagodisti geben, die bevorzugt mit Hardtop unterwegs sind.
Zugegebenermassen sind das nur eine Handvoll. Ich gehör da auch dazu.
Es ist einfach die unvergleichliche Pagodenform,
die den Reiz dessen ausmacht.

Mir persönlich gefällt eine zweifärbige Pagode besser, als eine
Uni-Lackierte.
Carsten, vergiss nicht die Radzierkappen mit-umzulackieren,
ausser Du hast Barockfelgen drauf.
Der Kontrast von Anthrazit zu Silber wäre mir zu dezent.

LG aus Österreich
Lieber mit als ohne

K-Heinz

 

Ich finde die Entscheidung ganz einfach. Verdeck schwarz, also Hardtop auch Schwarz. Allerdings, das habe ich dank des Forums gelernt, dann sind wohl auch die schwarzen Radkappen Pflicht.

Gruß Michael


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Hallo Carsten
wie wär's mit dieser Kombi? Bitte aber nicht die Radkappen in Hardtopfarbe lackieren!
Tschüß aus Düsseldorf
Carlo

 

Ich habe mich natürlich verschrieben!!! Die Radkappen müssen in Hardtopfarbe lackiert sein. Ohne Hardtop wechsel ich auf die weissen Radkappen.
Tschüss
Carlo

 

Moin!

Aus eigener Erfahrung rate ich auch zur Originalausführung in weißgrau + graphitgrau...

Wenn Du am Unterteil aktuell nichts machen willst, würde ich auch in Richtung schwarz tendieren - ich habe ein paar Teil-US-Pagoden gesehen (also mit den europäischen Scheinwerfern, aber Stoßstangenhörnern und Daytime Running Lights), die mir gerade in dieser Kombination gut gefallen haben.

Gute Nacht!
Andreas

 

...

hallo Carsten,

habe das selbe Problem. Pagode ist Silber/Rot, Hardtop ist Tunisbeige-Metallic. Hatte es in der Bucht supergünstig in einem topzustand ersteigert.

Das Originalhardtop war restaurierungsbedürftig, hab es dann verkauft.

Da ich den Wagen auch im Winter oft fahre benutze ich das HT doch ziemlich oft. Nur sieht die silberne Pagode mit dem beige-Metallic-HT irgendwie aus wie eine Euromünze

Habe mich eigentlich schon für schwarz entschieden, nur um ein HT ordentlich zu Lacken müsste es auch ordentlich zerlegt werden. Das lohnt sich wegen des Aufwandes meiner M. nach nur bei einem das sowieso restauriert werden muss.
Evt. mach ich mir eine schwarze "Taxifolie" drüber und warte bis mir mal ein schwarzes über den Weg läuft...

gruss
roman

 

Vielleicht sollte hier im Forum eine Tauschbörse für gebrauchte Hardtops eingeführt werden , zumindest solange , bis ihr untereinander alle eure passenden Farben gefunden habt.

 

lach nicht über taxifolie

wenn dein hardtop erstmal foliert ist, denkst du über lack nicht mehr nach. mein mini hatte ein foliertes dach, dass der mini händler beim scheibentausch verkratzt hat. die wollten das dach dann neu lackieren. will sagen, obwohl das profis sind (sein sollten) habe sie nicht einmal bemerkt, dass das dach gar nicht lackiert war. so auch die aussenspiegel des mini. ich kenne hier noch 'nen audi RS6 avant, der schwarzmatt foliert ist. da siehst du nix, rein gar nix, also folie rauf und gut, schützt sogar den originallack....

gruss

TBI