Kontaktabstand Zündkerzen

Hallo Lutz,

wenn der Kontaktabstand der Zündkerzen von 0,7/0,8 mm verringert wird benötigt der Zündfunke weniger Energie zum Überspringen. Das heißt die erforderliche Zündspannung kan niedriger sein. Zu gut Deutsch mit Deinerm Zündsystem stimmt etwas nicht. Diagnose über jemanden der einen großen Boschtester besitzt und sich damit auskennt.
Möglichkeiten könnten sein:
Vorwiderstand passt nicht zur Zündspule.
Zündspule passt nicht in die Pagode. (falsche ZS)
Zündkabel alt defekt und oder mit zu hohem Gesamtwiderstand.
Zündkerzenstecker defekt.
Kontakte verschlissen.
Das sind nur einige mögliche Gründe.
Aber den Kontakt zu verringern ist mit Sicherheit nicht professionell.

 

Genau ! Außer im Winterkurzstreckenbetrieb ! ... dann Jacke und Mütze anziehen ...



S. 64 Bedienungsanleitung und nicht aus irgendwelchen komischen Foren oder YouTube Videos wo sowieso keiner eine Ahnung hat außer ich selbst

 

Lieber Lutz,

übrigens herzlichen Dank für die Frage - habe gerade gesehen, dass auch an vielen Stellen in meinen Unterlagen 0,8mm steht. Was ja der maximale Abnutzungsgrad ist. Werde also auch einiges zu korrigieren haben ...

Schönes Wochenende -

Oliver

 

Hallo,
hier ein "Erklärungsvideo" von NGK:

...WRe

 

Danke für das Video
Bestätigt also dass die zu geringe Zündspannung das Problem sein könnte. Mit zunehmender Drehzahl wird die Zeit in dem sich die Zündspulen mit genügend Energie aufladen kann geringer (Zusammenhang Schließwinkel). Das ist u. a. der Grund dass einige 6 Zylinder zwei Kontakte haben damit man einen größeren Schließwinkel hat und somit auch mehr Zündenergie. Beispiel Adenauer ALU Motor. Richtigen Aufschluss bekommt man nur an dem Bosch Prüfstand. Den Zusammenhang mit der Hochspannungs Zündspule und der Pertronix kontaktlosen Zündung kann ich als Maschinenbauer wegen Unkenntnis in dem Bereich nicht leisten. Es reicht jedenfalls nicht der Ohmsche Widerstand der ZS weil diese mit hoher Frequenz betacktet wird. Sternengrüße Heinrich