Kraftstoffdruck

Hallo werte Pagodenfreunde
Ich habe einen 280SL Bj 71,eine der letzten.Nach meiner Teilresto
habe ich nun ein Problem mit dem Kraftstoffdruck. Laut der
Prüfvorschriften in Pagodeninfo benötigt der 280er einen
Vordruck (bei abgedrücktem Kraftstoffrücklauf) von 2 bar,
außerdem eine Förderleistung (gemessen hinter der Membran am Rücklauf)
von mindestens 1tr/15 sec. Bei meinem messe ich aber nur 1Bar
(am Startventil natürlich) und Förderleistung von 600ml.
Dieses gemessene ERgebniss wäre ja für den 230er und den 250er
wahrscheinlich ausreichend. Meine Frage wäre nun, ob der 280er tatsächlich
diesen Mehrdruck braucht als bei dem 230,250er.Ach so hab ich fast vergessen zu erwähnen,bei der Druckmessung am Startventil mit
geöffnetem Rücklauf stellt sich ein Druck von 0,5 Bar ein.
Mein Problem ist eine zögerliche Gasannahme und ein schlechtes
Anspringen(Muß den Zündanlaßschalter lange Betätigen damit vermutlich
übers Startventil viel Kraftstoff eingespritzt wird)
Zündanlage komplett neu 123 Ign.)
Für sachdienliche Hinweise der Experten hier im Forum wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüsse und allzeit gute Fahrt
Dirk