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Lackaufbau Karosserie

Discussion in 'Karosserie - Blechteile und Lackierung' started by Karl H, Dec 7, 2007.

  1. Dec 7, 2007 #1
    Karl H

    Karl H Mitglied

    7
    Jul 16, 2007
    Hallo zusammen,

    Ich habe bei meiner Pagode 280 SL den Lack kpl. abgeschliefen, und wollte nun wissen wie es mit dem neuen Lackaufbau zu händln ist

    Ich habe schon einige Restaurieungsberichte gelesen und habe die einzelnen Schritte angesehen.

    Mich würden die einzelnen Schritte des Lackaufbaus bzw. den Rostschutz u. die Grundierung intresieren

    Mein Lackierer stellte fest, dass unser Rostschutz lösemittelhaltig ist danach aber mit keinen der heutigen 2 K Lacke weiter gearbeitet werden kann.

    Könnt Ihr mir sagen mit was für Lacken wir lackiern bzw. grundieren und den Rostschutz aufbauen sollen.
     
  2. Dec 7, 2007 #2
    saho111

    saho111 Aktives Mitglied

    705
    Apr 25, 2005
    Mein Lackierer hat zuerst ein orangebraunen Grund/Füller aufgebracht.
    Heisst Epoxi (Epoxidharz ?) und der wäre gleichzeitig auch ein Rostschutz.

    Ich habe den Lack (mehrere Schichten) bis aufs nackte Blech mit dem Heissluftfön und einem guten Abbeizer entfernt.

    Gruß
     
    Last edited: Dec 7, 2007
  3. Dec 7, 2007 #3
    280slpagode

    280slpagode Aktives Mitglied

    166
    Aug 3, 2004
    Grundierung

    2K-Epoxyfüller wurde mir als beste Wahl für den Rostschutz und Grundierung auf nacktem Blech empfohlen da er eine sehr starke verbindung mit dem Belch eingeht.

    Gruß, Markus
     
  4. Dec 7, 2007 #4
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5,883
    Apr 3, 2004
    Hallo, Karl,

    wenn das Blech blank ist, würde ich es zunächst einfach mit Rostschutz-Primer einpinseln, damit es geschützt ist. Ich habe Glasurit Eintopfprimer rotbraun Nr. 183-153 genommen (sh. Foto). Alles weitere kannst du eigentlich getrost dem Lackierer überlassen. Der wird dein gutes Stück dann sowieso wieder weitestgehend blank schleifen und mit der richtigen 2-K-Grundierung, vermutlich auf Epoxybasis, versehen.

    Anders sieht es natürlich dort aus, wo der Lackierer nicht dran muss/soll (Innenboden, Unterboden). Da empfiehlt sich z. B. Brantho Korrux (auch mit 2-K überlackierbar).

    Gruß

    Ulli
     

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Tags:
Müller Classic Motors
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