Lichtmaschine

Hallo Matthias,

beschreibe

näher: während der Fahrt oder nach längerem Stillstand?
Mögliche Antworten lassen sich dann zielgerichteter geben.

Grüße
Eberhard

 

Hallo Mathias,

die Ladespannung sollte 13,5 bis 14,0 Volt betragen.
Gemessen an den Batteriepolen.
Diese Spannung sollte bei laufenden Motor (Drehzahl etwas über Standgas ) anliegen.
Ist die Ladespannung unter 12 Volt, oder über 14,0 Volt, ist dies ein Indiz das die Lichtmaschine/Regler nicht richtig funktionieren.
Das selbe gilt über 14 Volt, dann kann die Batterie leicht kochen und verliert somit Wasser.
Der Keilriemen sollte nicht zu stramm gespannt sein, sonst werden die Lager zu sehr beansprucht.
Sollte sich noch etwa 2 cm eindrücken lassen.

 

Hallo Matthias,

es sollte bei Fehlern in der LIMA bzw. dem Regler eine Anzeige durch die Ladekontrollleuchte geben.
Die müsste zumindest leicht glimmen (siehlt man natürlich am Besten bei dunkler Umgebung).

Grüße, Felix

siehe auch: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t11540-ladekontrollleuchte-glimmt.html

 

Lichtmaschine läd nicht

Hallo,
einen ähnlichen Fehler hatte ich auch schon mal. Die Ladekontrolleuchte hatte nicht angezeigt (leuchtete während der Facht nicht) trotzdem war die Batterie leer. Bei mir war es ein nicht fest angezogener Kontakt an der Lichtmaschine / Klemmbrett unten am Motor-Ölwanne (gibt es erst ab dem M130).
Vorab würde ich alle Kabelverbindungen (der Plus Zuleitung ) kontrolieren. Wenn die Ladespannung wie bereits von Axel geschrieben keine 13,5/14 Volt beträgt wird wohl die LIMA oder der Regler der LIMA defekt sein. Den Fehler sollte ein Boschdienst den genauen Fehler feststellen können.
Sternengrüße
HeinrichB