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Nochmal Verdeckkasten

Discussion in 'Erfahrungsaustausch' started by Janus, Jun 3, 2005.

  1. Jun 3, 2005 #1
    Janus

    Janus Mitglied

    11
    Sep 28, 2004
    Zum Verdeckkasten fällt mir noch was .

    Obwohl ich immer sehr behutsam mit dem Verdeck umgehe passiert mir immer wieder kleine Kratzer in der Ausbuchtung des Verdeckkastens.Ist das eine spezielle Pagodenkrankheit oder stimmt was nicht mit meinem Verdeck.
    Konnte diese Kratzspuren schon bei anderen entdecken.


    gruss Jörg
     
  2. Jun 9, 2005 #2
    Andrea Sitzwerkstatt

    Andrea Sitzwerkstatt Aktives Mitglied

    926
    May 24, 2005
    Kratzer an Verdeckkasten

    Hallo Jörg,

    wo soll die Ausbuchtung denn sein. Bitte genau Teilebezeichnung, Beschreibung und Positionsangabe.
     
  3. Jun 9, 2005 #3
    Janus

    Janus Mitglied

    11
    Sep 28, 2004
    Kratzer an Verdeckkasten

    Hallo Andrea

    Schicke Foto's sobald meine Pagode wieder aus der Werkstatt ist(Achse ist zuweit nach rechts versetzt).

    gruss Jörg
     
  4. Jun 9, 2005 #4
    ZwoachtzigSL

    ZwoachtzigSL deaktiviert

    2,076
    Sep 5, 2004
    ...nach "rechts versetzt".

    Wie kommt denn so etwas zustande?


    Detlef (der Hesse) :confused:


     
  5. Jun 9, 2005 #5
    Janus

    Janus Mitglied

    11
    Sep 28, 2004
    Kann ich Dir auch nicht sagen .Jedenfalls haben wir festgestell, daß der Reifen links innen weniger spiel hat und bei Kurvenfahrt oder bei mehr Gewicht im Kofferraum am Radkasten schleift.

    Dabei haben wir noch festgestell das die Reifen 1989 hergestellt wurden und die Stahlfelgen total verrostet sind :kotz:

    Irgendwie hat Ulli recht mit "Irgendwas ist immer".



    Gruss Jörg
    der gegen den Rost kämpft
     
  6. Jun 9, 2005 #6
    ZwoachtzigSL

    ZwoachtzigSL deaktiviert

    2,076
    Sep 5, 2004
    ..und "Ihr" seid absolut sicher, dass das ne versetzte
    Achse ist und nicht etwa ein vielleicht schon mal früher
    nicht so ganz ins richtige Maß eingeschweisster, innerer
    Radkasten?

    Hast Du dein Auto schon mal vermessen lassen?


    Detlef (momentan an seiner 230er "Emmentaler-Pagode dran) :(






     
  7. Jun 9, 2005 #7
    Janus

    Janus Mitglied

    11
    Sep 28, 2004
    Wenn Du mich so fragst? :confused:
    Kann mir aber nicht vorstellen das die Beurteilung der Sachlage am Auto falsch war .
    Der Werksattchef fährt selber Pagode und hat schon einige Auto's aufgebaut.
    Wie sowas entstehen kann ,mit der Achse, ist mir auch ein Rätsel.Vielleicht haben die Bastler von Euch eine Vorstellung.Jedenfalls sollte es keine große Reparatur werden,denn soweit ich weiss kann man das relativ einfach wieder richten.

    Ich selber kann wenig am Auto reparieren und bin darauf angewiesen eine Werkstatt des Vertrauen zu finden und hoffe das ich diesmal Glück gehabt habe.

    Was mir allerdings stinkt ist die Anschaffung der Felgen mit Reifen.Aber lieber jetzt Bezahlt als später mit Reifenplatzer am Baum.

    Gruss Jörg
     
  8. Jun 9, 2005 #8
    Andrea Sitzwerkstatt

    Andrea Sitzwerkstatt Aktives Mitglied

    926
    May 24, 2005
    tolerante Karosseriebauer

    Hallo,

    meine Kundenpagode war auch beim Karosseriebauer. Wurde von ihm direkt zum Lackierer gebracht. Das Auto ist jetzt oben (B-Säule) locker einen Zentimeter zu breit. Der Verdeckkastendeckel und Kofferraumdeckel passen nun nicht richtig. Die Schweisslehre wurde nur abgeflext und jetzt ist natürlich alles lackiert. Der Karosseriebauer will heute Abend kommen, ein Nachrichten angeblich kein Problem. An die Verdeckarie will ich noch garnicht denken. Willkommen im Club.
     
  9. Jun 11, 2005 #9
    ZwoachtzigSL

    ZwoachtzigSL deaktiviert

    2,076
    Sep 5, 2004
    Hallo Andrea.


    ...und war "er" da und was ist rausgekommen? So'ne Rerestaurierung
    ist ja sicher nicht ganz ohne, oder?


    Detlef (Gott sei Dank passiert einem nicht jeder Sche... selbst) :D



     
  10. Jun 11, 2005 #10
    Andrea Sitzwerkstatt

    Andrea Sitzwerkstatt Aktives Mitglied

    926
    May 24, 2005
    Hallo Detlef,

    das Fahrzeug ist wieder beim Kunden, so kann ich ja nicht weitermachen. Wenn ich was neues in der Sache höre werde ich Bericht erstatten. Muss nächste Woche sowieso hin um gestrahlte Motorteile vorbei bringen. Den Motor können sie ja auf jeden Fall komplettieren.
     
  11. Jun 12, 2005 #11
    ZwoachtzigSL

    ZwoachtzigSL deaktiviert

    2,076
    Sep 5, 2004
    Hallo Jörg.

    Reifen von 1989? Die sind wahrscheinlich in einem Zustand,
    dass sie bestenfalls nur noch für Landmaschinen bis 30 kmh
    geeignet sind. Runter damit und neue drauf.

    Wenn Du das Posting von "Andrea" gelesen hast, hast Du
    kapiert, dass nicht in Allem, wo Karosseriefachberieb drauf-
    steht, auch ein Karosseriefachbetrieb drin ist.

    Wegen des "Achsversatzes" rate ich Dir dringend, mal zu
    einem Spezialisten für Achsvermessung zu fahren (kleiner Tip:
    sollte nicht unbedingt der sein, der Dir dein Auto reparieren
    soll).

    Deine Schilderung deutet auf einen Unfallvorschaden hin.
    Da darfst Du keinen Moment warten, wenn Du dich nicht
    selbst und Andere in Gefahr bringen willst. Neben einer
    funktionierenden Bremse ist eine intakte Achsgeometrie das
    mind. 2.-wichtigste Bauteil an jedem Auto.

    Damit Du's verstehst, habe ich mal was beigefügt.


    Detlef (der Spurtreue) :D


    Interessanter Link:
    http://www.mrwheel.de/Achsvermessung/WarumAchsvermessung.htm





     

    Attached Files:

    Last edited: Jun 12, 2005
Tags:
Müller Classic Motors
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