Radioschachtgröße

Hallo, SL-Freak,

habe mich gerade durch die ellenlange Änderungsliste des W 113 gewühlt. Eine Änderung des Radioschachtes hab ich allerdings nicht finden können. Bist Du sicher, dass es da Änderungen gab?

Gruß

Ulli

 

Ja, die gab es.

Als man die Normgröße für Autoradioschächte änderte von 3,5 auf 4,5 cm (oder so ähnlich). Ist irgendwann Mitte der 60er Jahre in die Pagodenserie eingeflossen. Sorry für das Halbwissen.

Gruß Chris

 

Soweit ich mich zurück erinnere, besaßen die 230 SL
sowie die frühen 250 SL ein herausnehmbares Blech,
in dem Radio, Uhr, Heizungsschieber, Gebläseschalter
usw. montiert waren. Dieses Blech hatte einen klei-
nen Radioausschnitt für die damals eingebauten
kleinen Radios. (z.B. kleines Becker mit Knöpfen in
original 230 SL Optik).

Häufig sieht man, dass Besitzer (oder Vorbesitzer)
diesen Ausschnitt vergrößert haben, um ein größeres
Radio einzubauen. Wer den Ausschnitt wieder auf
Originalgröße zurückrüsten wollte, musste nur ein
neues Mittelblech kaufen. (Nicht mehr bei MB liefer-
bar, jedoch bei spezialisierten Händlern erhältlich).

Die späten 250 SL, sowie alle 280 SL hatten kein
herausnehmbares Blech mehr. Der Radioausschnitt
war größer und direkt im Armaturenbrett.

Musikalische Morgengrüße

 

Nach meinem Kenntnisstand ist es so, daß alle 230 SL den "kleinen" Ausschnitt haben und das separate Armaturen-Mittelblech. Diese Variante haben auch noch die frühen 250 SL, erst die "späteren" Exemplare, die bereits die 280 SL Karosserie hatten, nämlich mit einteiligem Armaturenbrett, Pralltopflenkrad, geänderter Heizungs-/Lüftungsbetätigung, verbesserter Armaturenpolsterung, anderen Schaltern, verändertem Vorbau, usw. hatten den "großen" DIN-Radioausschnitt, wie er heute noch üblich ist. Somit müßte die Veränderung eigentlich im Sommer 1967 erfolgt sein. Wie immer wird es aber evtl. auch Fahrzeuge geben, die das eine oder andere Feature noch nicht bekamen, und deshalb dem hier beschriebenen "Standard" nicht ganz entsprechen. Auf jeden Fall sollte der 280 SL einen heute noch üblichen DIN-Radioschacht haben.

malamute

 

Radioschacht

Hallo zusammen,
habe ein ähnliches Problem mit meinem "frühen" 280er (1/68). Habe ein Becker-Mexico Halbstereo drin. leider hat einer meiner Vorbesitzer den Schacht auf DIN-Göße aufgefeilt. Ich muß nun auch ein Blech einsetzen (lassen). Scheinbar sind die Becker-Geräte ein klein wenig kleiner als DIN-Größe. Habe jetzt rings um das Radio ca. 1-1,5mm Luft. Dadurch lässt sich das Gerät nicht mehr richtig befestigen und rutscht nach innen, bzw. das Blech wird nach außen gebogen.

Viele grüße, Jörg

 

Dem folgend, was malamute (und ich) geschrieben
habe, gab es nur zwei Größen. Die Änderung erfol-
gte mit der Einführung des späteren 280 SL Arma-
turenbretts noch während der 250 SL Produktion.

Wenn alle 280 SL den selben Schacht hatten, würde
eine Liste nach Fahrgestellnummern/Radioschacht-
größen hier wenig Sinn machen.