Reifen

Hallo.

Meine Meinung:

Unsere Fahrzeuge werden meist so wenig bewegt daß sich die Reifen eher hart und eckig stehen als das sie sich abnützen. Ich halte eine Neubereifung nach 10 Jahren für angemessen.

Anders herum: 10 Jahre alte gebrauchte Reifen aufziehen würde ich nur für die Winter-Parkbereifung machen, denn wenn die Standplatten bekommen ist es nicht schlimm.

Ein neuer 185R14 kostet so viel wie eine Tankfüllung. Ich denke da denkt man nicht drüber nach. Harte und schlüpfrige Reifen sind schlimmer als eine umgebaute Hinterachse ohne Bremskraftbegrenzer....

Gruss

MartinK

 

Naja, die meisten hier haben ja schon einige Fahrzeuggattungen, da kommt es immer darauf an.
Motorrad max. 4 Jahre, Porsche max. 5 Jahre, Golf V bis 3mm Sommerreifen. Winter min 4 mm oder 2 Winter.
T5 frisst Reifen!!! Oldtimer min. 12 Jahre, da geht das, weil diese Fahrzeuge im Einsatz nichts mehr müssen.
Habe aber IMMER Michelin Reifen, frühkindliche Prägung.
Ein Forumsmitglied fragte: Wenn Reifen in zehn Jahren aushärten, warum nimmt man dann nicht das gleiche Material von Semi Slicks? Weil diese nur ab einer bestimmten Temperatur gut haften. Außerdem härten Semi Slicks schneller aus.

 

Hallo
Motorrad 4 Jahre, Oldtimer 12 Jahre, und immer nur Michelin ??
Mh ... da sieht man mal was manche eine Wissenschaft aus
ganz banalen Dingen machen .
Ich denke die allgemein übliche Formel ca. 8 Jahre ist ist ein
guter Anhaltspunkt.
VG Dirk

 

Der Besitzer vom MOR hat mir erzählt, dass Michelin von sich aus 7 Jahre grundsätzliche Haltbarkeitsgarantie auf seine Reifen gibt. (hat natürlich nichts mit verschleißbedingter Profilabnützung bei hoher Laufleistung zu tun...) Denke auch, dass man Markenreifen etwa 8-10 Jahre beruhigt drauflassen darf - da fällt mir ein, dass meine Pneus heuer bereits 9 Jahre drauf sind (und nach knapp 20000 Kilometern wie neu aussehen) ...

 

Hallo, Joe,

meine Michelins werden dieses Jahr auch schon neun Jahre alt und ich werde sie wohl tauschen. Was mich allerdings wundert, ist die Tatsache, dass sie nach rd. 46.000 km Laufleistung nur noch gut 3,0 mm Profil haben. Ich dachte, die würden wohl länger halten. Hat jemand ähnliche Erfahrungswerte?

Vielleicht steige ich doch mal auf Vredestein Sprint um. Angesichts der Preisentwicklung bei Michelin...

Gruß

Ulli

 

Moin,

meine Michelins waren bisher nach ca. 6 Jahren hart. Bei Feuchtigkeit sehr deutlich spürbar.

Die Äußerung "Oldtimer min. 12 Jahre, da geht das, weil diese Fahrzeuge im Einsatz nichts mehr müssen. " kann ich nicht verstehen. Ob man mal ausweichen oder scharf bremsewn muß, hat doch nichts damit zu tun, ob Oldtimer oder nicht.

Mir wäre das zu heikel. Reifen sollten wie die Bremse auch immer topfit sein.

Grüße
Marius

 

Das schaffen die locker, auch nach 12 Jahren. Nach dieser Logik könnte ich ja meine Reifen im Jahresrhythmus wechseln, oder jemand mit roter Fahne läuft vor.
Wenn die nach 6 Jahren hart werden, schick sie nach Karlsruhe und beschwere dich.

 

Hallo,

ich bin auch gerade auf der Suche nach neuen Reifen.
Meine Pagode habe ich jetzt ein Jahr und es sind Yokohama-Weißwandreifen montiert.

Eine DOT-Nummer gibt es nicht.
Das Profil ist noch super, aber der Reifen dürfte wohl steinalt sein.

Ich hätte gerne wieder Weißwandreifen, aber bei den Händlern werden für
Markenware Preise aufgerufen, bei dem einem der Spaß vergeht.

Daher jetzt mal eine Frage, für die ich evtl. heftige Kritik einstecken muss.

Hat jemand Erfahrungen mit Maxxis und / oder Hercules Reifen?
Mir ist klar, dass das China und / oder indonesische Ware ist.
Über ein kurzes Feedback würde ich mich trotzdem freuen.

Danke.

Gruß

Peter

 

Wozu der Quatsch?

Wenn Deine locker 12 Jahre halten, fein, beneidenswert, dann wechselst Du nach 12 Jahren. Ich habe andere Erfahrungen. Wenn Reifen hart sind, wechselt man sie, egal wie alt. Der Zustand zählt. Aber nach einem Jahr wechseln? So ein Unsinn!

Grüße
Marius

 

Hallo zusammen

ich habe gerade meine 13 Jahre alten Michelin gegen neue Vredestein ausgetauscht. Die kosten aktuellbei Reifen: Sommerreifen, Winterreifen, Reifen günstig, Reifen online bei Reifen-POPGOM.de sensationelle 82 € , also überschaubar. DOT 0213
Die Michelin sind mit 5,5mm noch super in Ordnung, keine Beulen, Standspuren o.ä. . Lediglich bei Nässe hatte ich ein leicht rutschiges Gefühl.
Hoffe die Vredestein halten auch so lange, wenn es nur 8 Jahre sind ist auch egal.
Weißwand kam für mich nicht in Frage, kosten locker 100 € mehr / Rad. Da bin ich ein wenig geizig.
Gruß Heiner

 

Hallo Heiner,

Danke für den Tip bei Popgom, habe mir auch gerade einen Satz Vredestein bestellt!!!

Gruss

Carsten

 

Zitat :
Daher jetzt mal eine Frage, für die ich evtl. heftige Kritik einstecken muss.

Hat jemand Erfahrungen mit Maxxis und / oder Hercules Reifen?
Mir ist klar, dass das China und / oder indonesische Ware ist.
Über ein kurzes Feedback würde ich mich trotzdem freuen.

Danke.

Gruß

Peter
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Hallo Peter,
ich habe auf meinem 111-er Maxxis mit WW drauf. Ich bin sehr zufrieden damit und ich finde das Preisleistungsverhältnis sehr gut. Leider sind diese Reifen nur als T-Reifen lieferbar, somit für Pagoden nicht zulässig.
Gruß
Jürgen

 

hast Du auch die ADAC Nummer angegeben, ansonsten kannst Du meine haben, da steht nämlich nicht, dass der Käufer selbst Mitglied sein muss, dann gibt es nochmal 5%

 

Hab ich angegeben,Danke!

Wie lange hat die Lieferzeit betragen??

Gruß

Carsten

 

hat schon etwas gedauert, ich glaube es waren so ca. 10 Tage, Heiner

 

Hallo,

wenn von der Reifengrösse 185/80 R14 90H gesprochen wird, ist das dann die von Mercedes Benz vorgeschriebene Originalgrösse 185 R 14 90 H?
Was bedeutet die 80 oben nach dem Querstrich?
P.S. Die Vredestein Sprint Classic kosten hier in de Staaten zuviel...

https://www.universaltire.com/vredestein/185hr14-vredestein-sprint-classic-blackwall.html

Danke,
Enzo

 

Das bedeutet, wieviel Prozent der Reifenbreite die Reifenflanke hoch ist, also 185 mm x 0,8 = 148 mm. Zu Pagodenzeiten, als es diesen Faktor und Niederquerschnittsreifen für Otto Normalverbraucher noch nicht gab, war er wohl 82.

Grüße

Sebastian

 

Hallo Peter (Sternfan)
Zum Thema Maxxis oder Hercules Reifen .
Wenn die Reifen eine E -Kennzeichnung haben dann sind sie in
irgendeinem Europäischen Land geprüft und somit in Europa zugelassen
worden. (E 14 steht z. B. für Holland) .
Ich kenne einige Leute die diese Reifen montiert haben,
auch auf schweren Geländewagen und die sind recht zufrieden damit.
(speziell die von Maxxis).
VG Dirk