Scheibenwischermotor ausbauen

Discussion in 'Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk' started by dokta, Jul 10, 2026.

  1. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Hallo Gemeinde!

    #Ich habe mal wieder eine Frage:

    Der TÜV hat festgestellt, dass mein Wischer nicht funzt! Nicht bemerkt, weil nur bei schönem Wetter draussen!

    Der Blinkermultifunktionsschalter ist eigentlich restauriert, das Relais durchgemessen, klackt auch! Also muss ich an den Motor. Leider habe ich in der wirklich tollen Wissensdatenbank keine Anleitung gefunden!

    Meine Frage: Wie geht es denn?

    Beste Grüße. Michael
     
  2. WRe

    WRe Aktives Mitglied

    Apr 14, 2009
    Hallo,
    Ich würde erst einmal den Motor direkt ansteuern, d.h. Stecker ab und Saft drauf geben: Plus auf Pin 1 und Masse.
    3 ist für 2. Geschwindigkeit, 4 für Parkposition.

    Ausbau:
    Wischergestänge unterm Armaturenbrett abschrauben, Stellung merken ("gerade Linie")
    Motor im Motorraum abschrauben (3) und herausnehmen
    ...WRe
     

    Attached Files:

    Last edited: Jul 10, 2026
    Ulli and goldhamme_rulez like this.
  3. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Danke WRe! was muss alles demontiert werden, um an den Motor bzw, den Stecker zu kommen?
     
  4. WRe

    WRe Aktives Mitglied

    Apr 14, 2009
    Im Motorraum sieht man den Wischermotor direkt.
    Unterm Armaturenbrett müssen die Pappen/Verkleidungen raus.
     

    Attached Files:

    Memmo and goldhamme_rulez like this.
  5. baschbret

    baschbret Aktives Mitglied

    787
    Nov 8, 2005
    Im schlimmsten Fall ist das Gestänge fest. Ich würde erstmal den Motor trennen und es von Hand bewegen. Ich halte die Daumen, dass es gängig ist, die Strafarbeit braucht keiner.
     
    goldhamme_rulez likes this.
  6. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Moin! Ich habe jetzt mal demontiert! Die Steckerbelegung scheint etwas anders zu sein als bei Dir! Das Gestänge funktioniert, wenn auch ein wenig zäh! Der Motor ans Plus der Batterie mit 1 angeschlossen und die Masse (Erdezeichen) an den Minuspol der Batterie angeklemmt ergibt kein Lebenszeichen! Ich sollte das Gerät wohl doch mal durchmessen lassen, oder? Habt Ihr einen Tipp, wo? komme aus Bochum!

    IMG_1932.jpeg IMG_1933.jpeg
     
  7. Rainer B

    Rainer B Aktives Mitglied

    720
    Jun 7, 2006
    Einfach mal nachschauen.
    Bei mir z.B. war ein Kabel gebrochen. P1050615.JPG
     
  8. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Hallo Rainer!

    Ich habe den Motor mal auseinandergebaut. Kabel scheinen alle fest zu sein. Was mir auffllt ist, dass sowohlk der "Rotor" als auch besonders das Innenleben rostig sind! Ist das evtl. das Problem. Er wurde auch Jahr nicht bewegt. Und mir ist aus dem schalter ein rundes Plättchen entgegengekommen, dessen Lage ich nicht mehr bestimmen kann. Wo genau kommt ers im Schalter hin? Zwischen diese kleine Wicklung und die Kabel?

    Danke für Eure Antworten!

    IMG_1946.jpeg IMG_1945.jpeg IMG_1944.jpeg IMG_1943.jpeg IMG_1942.jpeg IMG_1941.jpeg IMG_1940.jpeg IMG_1939.jpeg IMG_1938.jpeg IMG_1937.jpeg
     
  9. lowin

    lowin Aktives Mitglied

    Apr 18, 2004
    Ich sehe hier keine Kohle. Keine mehr vorhanden, oder bei der Demontage entnommen?
    upload_2026-7-11_14-25-2.jpeg
     

    Attached Files:

  10. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Alles da! Was ist mit dem Rost? Ursache dafür? IMG_1948.jpeg
     
  11. 230sl64

    230sl64 Aktives Mitglied

    407
    Mar 29, 2008
    Hallo Michael,
    melde Dich mal bei mir per Unterhaltung. Wir können das weitere Vorgehen dann gemeinsam vor Ort besprechen. Ich komme ebenfalls aus Bochum.
    VG
    Norbert
     
  12. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    ...habe ich angestossen!
     
  13. ursodent

    ursodent ursus antennae

    May 9, 2004
    Bin leider vor sechs Jahren "wech", sonst hätt' ich gern geholfen mit "Schrauberbunker", Werkzeug und Fußraumverrenkung.
     
    dokta likes this.
  14. baschbret

    baschbret Aktives Mitglied

    787
    Nov 8, 2005
    Je nachdem wie zäh, kann dadurch der Motor überhitzen und die Wicklung durchbrennen.
     
    Ulli, goldhamme_rulez and ursodent like this.
  15. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Hallo! ich bekomme morgen Hilfe aus dem Forum, aber soweit kann ich eines sagen: kabel alle fest, nichts durchgebrannt, aber: Das, was sich dreht und der Gegenpart, 2 große Platten sind ziemlich rostig!

    Ich melde mich!
     
  16. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Dank Norberts Hilfe läuft der Motor wieder. Alles gefettet! Top! werde gleich einbauen!
     
    goldhamme_rulez likes this.
  17. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    51
    Aug 20, 2015
    Dann ging es immer noch nicht :doh:! Wir brauchten noch eine weitere Sitzung, um das Ding zum Laufen zu bekommen. Das Gestänge war nicht mehr in der Nullposition, aber überall lag Strom an!? Plötzlich lief er! Wischerarme installiert und morgen gehts zum TÜV!

    Vielen Dank an Norbert! Ich bin meinem Wischermotor dankbar, denn ich habe dadurch einen kompetenten und sehr netten Kollegen hier aus Bochum kennengelernt!

    Auf bald und bis zum nächsten Problem ;)

    Michael
     
    goldhamme_rulez and 230sl64 like this.
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
  2. Pagodenkalender 2027 - Jetzt mitmachen:
    Alle Informationen unter pagodenkalender.de/mitmachen