Sicherungsbuchse Getriebestange

Hallo Olli,

ich hatte das Problem auch schon, natürlich auf einer größeren Ausfahrt weit weg von zu Hause.
Nach Hause bin ich gekommen indem ich unten am Getriebe die Schaltufe "4" eingelegt habe und im Motorraum den Elektroschalter auf "N" gestellt habe.
So war ein Starten und Vorwärtsfahren möglich.
Ansonsten sollte die Buchse problemlos innerhalb 24h von jeder Mercedesvertretung zu besorgen sein. War zumindest vor 2-3 Jahren so, als ich die Buchse gebraucht habe.
Der Einbau ist nur mit Hebebühne oder Grube (relativ) einfach.

Bemühe mal die Suchfunktion mit:
"Automatikgetriebe Buchse"
und du wirst hier einige Beiträge finden.

viel Glück
Jan

 

Lagerbuchse Schaltstange Automatikgetriebe

Hallo,
hier sieht man worum und wie es geht: https://www.sl113.org/wiki/TransmissionClutch/Shifter.
...WRe

 

A1122680150 ist lieferbar

Natürlich ist das Teil bei Daimler verfügbar.
Ich wundere mich manches mal wo W113 Freunde überall suchen.

Den "Blauen" gibt es fast an jeder Ecke. Einmal mehr, einmal weniger kompetent.
Aber Teile die zum Betrieb notwendig sid, die gibt es dort fast ohne Ausnahme.
​

Grüße

norbert​

 

MB-(Technik-) Teile oft günstig

Meine Erfahrung ist, dass es sich immer lohnt erst mal beim örtlichen Mercedes-Händler nach zu fragen.
Technikteile sind oft erstaunlich günstig und binnen 24h da (manchmal sogar am frühen Nachmittag, wenn man morgens ordert).
Ich kenne einen sehr netten Mitarbeiter im Teileverkauf, der mir die Preise nennt und auch nicht patzig wird, wenn ich sage, dass ich mich mal noch anderweitig umhöre. Er hat mir sogar schon entsprechende Seiten mit Abbildungen und Nummern ausgedruckt (ohne, dass ich gekauft hätte).

Grüße
Jan

 

Buchse Schaltung

. . . als mir das passiert ist, habe ich gleich 2 Buchsen gekauft und eine liegt jetzt immer als Reserve im Handschuhfach - man weiß ja nie.

VG Frank

 

Hallo Olli,

wünsch Euch viel Spaß morgen bei der Oldtimer Rally.:em:
Das Wetter könnte ja nicht besser sein.

 

Hallo Pagoden-Freunde,

nun hat es mich auch erwischt, wollte vorletzten Samstag die erste Runde nach fast 2 Jahren Stillstand mit meinem SL drehen, bin grade bis zum nächsten Städtchen gekommen. Eingeparkt, will wieder starten, nix geht mehr. Egal welche Wählhebel-Stellung, keine Reaktion vom Anlasser.
Kumpel angerufen, der war kurze Zeit später mit Werkzeug und großem Wagenheber vor Ort. Weil er unter dem Wagen nichts fand habe ich vom Sitz aus die Schaltkulisse demontiert und konnte die ganze Apparatur wegnehmen, keine Verbindung zum Fahrzeug... mit einem Draht das Gestänge gefischt und konnte dann mit Zug am Hilfsdraht die Gänge durchschalten, und per kräftigem Daumendruck wieder zurück auf P schieben.

Die Runde Hochsauerland wäre jetzt doch noch möglich gewesen aber da hat man dann doch keine Lust mehr. Am Dienstag beim örtlichen Mercedes-Händler angerufen, die Buchse ab Lager für 5,90€ zuzgl. MwSt. lieferbar.
Insgesamt gesehen noch Riesen-Glück gehabt, wenn das im weiten Sauerland passiert wäre ist man als Rollstuhlfahrer echt hilflos.

Grüße aus dem Siegerland
Wolfgang

 

Hallo nochmal,

bz. Austausch der Buchsen, wie schon oben empfohlenen will ich natürlich beide wechseln, aber unten komme ich eher nicht dran. Kumpel macht die Tage noch einen Öl-und Filterwechsel, der sollte das mit übernehmen. Muss ihm nur gut beschreiben wie und wo.....
Ist die rot markierte Stelle das vordere Ende vom Gestänge und die Übertragung ans Getriebe ? Ggf. nicht unvernünftig das Gestänge am Wählhebel noch los zu lassen und zum einfacheren arbeiten etwas aus dem Schacht rauszuziehen ?

Grüße
Wolfgang

 

Ja

 

Ja, machste am Getriebe los und nimmst die Schaltkulisse samt Stange raus...