Ventil Heizungskühler

Hallo, der Originale hat die Teile-Nr. 000 835 5898 und kostet 4,80 Euro.

Gruß, Dieter

 

Ventil am Wärmetauscher

Hi Manuel,
falls vom Weihnachtsgeld noch etwas übrig ist, kaufe vorsichtshalber gleich zwei Dichtungen. Wenn Du nämlich das Ventil bei der Montage etwas zu weit reindrückst und es dann wieder etwas herausziehen mußt, ist die neue Dichtung meist beschädigt (ja, ja, genau das ist mir passiert), denn der Zulauf ist extrem scharfkantig.

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Hi,

habe gestern mal den Filter vorne in der Lüftung getauscht. Wundere mich schon die ganze Zeit, dass die Heizungsregler so schön leicht gehen. Besonders der Linke.

War der Drehschieber des Wärmetauschers fest, hat so ein ...vorgänger rumgeknorzt und das Gestänge am linken Deckel abgebrochen. Ich weiss zwar nicht wie man da eine Rohrzange reinbringt, aber scheinbar hat er versucht damit den Schieber zu drehen. Vierkant völlig vermurkst.

Gibt es den auch einzeln? Hat jemand eine Idee?

 

Regulierventil Wärmetauscher

Hallo Steffen,
versuch das Regulierventil herauszuziehen (mit dem oberen Gewinde einer Zündkerze) und gangbar zu machen. Den Vierkant richten, neue Gummidichtung kaufen und wieder einbauen. Viel Glück. Falls das nicht klappt, wird's nicht nur teuer sondern auch arbeitsaufwändig. Dann wird wohl wohl ein neuer oder ggfls. gebrauchter Wärmetauscher fällig. Bei weiteren Fragen zur "Heizung" in die Wissensdatenbank schauen.
Jecke Grüße aus Bochum
Norbert

 

Moin Norbert,

habe den Schieber rausbekommen. Mit Gewindestange und kleinem Röhrchen Abzieher gebaut.

Der Vierkant ist irreparabel!!

 

Hallo Steffen,

Irreparabel beim Vierkant aus Messing kann ich mir kaum vorstellen.

Beispielsweise sägt und feilt man den Rest ab und lötet hart einen passend gefeilten neuen Vierkant auf, in den man vorher ein Gewinde geschnitten hat.
Oder man ersetzt fehlendes Material an der Seite des Vierkants, klassisch oder mit modernen Werkstoffen.
Die mechanische Belastung bei gewartetem Ventil ist sehr gering.

Grüße
Eberhard

 

Moin Eberhard,

da sind nur noch Fragmente. Aber du bringst mich auf eine Idee. Gehe mal bei Sanitär gucken, ob da ein Vierkant zu bekommen ist (von Bauteil absägen). Den könnte man dann hartlöten. Über das Gewinde überdrückt man ja eigentlich die Lötstelle.

Bin mir wegen der Drehkraft noch nicht sicher ob das hält.

Habe mal bei der Fa. Behr angefragt.

Vielleicht bekomme ich das auch bei einem Kühler Restaurator.

Schauen wir mal. Danke für den Kommentar.

Im Zorn denkt es sich scheinbar schlechter....

 

Heizungsventil

Hallo, - Erneuerung Vierkant -
schau mal hier: http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t3723-heizungsventil-w-rmetauscher-4.html.
...WRe

 

Hallo Steffen,

Falls Du beim Sanitärer nicht erfolgreich bist: Messingstangen mit quadratischem Querschnitt dürfte es auch im Metallhandel oder gar Baumarkt geben.
Mit Glück in den passenden Maßen, ansonsten ist feilen angesagt.
Oder den Ausschnitt im Hebel anpassen, das dürfte schneller gehen. Allerdings ist dann noch ein Originalteil verändert und im nächsten Jahrhundert schimpft jemand.

Wünsche Dir viel Erfolg
Eberhard

 

:klatsch::klatsch::klatsch:

 

Heizungsventil

... oder mit "Flüssigmetall" reparieren; siehe Bericht dazu in Auto Classic 02/14
z.B. mit Produkten von Weicon;
siehe hierzu:
- http://www.classic-car.tv/know-how/werkstatt-gussmetall-reparaturen/
- http://www.classic-car.tv/know-how/werkstatt-tipp-reparaturen-mit-metall-harz/
...WRe

 

Es hat sich ein kleines Licht aufgetan.....

Nach Fasching weiss ich mehr.

 

Hallo Steffen,

ich habe auf der Retro Classiks in Stuttgart am Stand der Fa. Meyer aus Meckenbach neue Heizungsventile gesehen. Auf Anfrage sagte ein Mitarbeiter das sie für 190 SL sind aber in kürze auch für Pagode welche lieferbar sind.

Gruß Ronald

 

Moin,

bei dem habe ich es gekauft, hatte mein Küken in der Hosentasche.

Witzig ist, daß der nur ein paar Kilometer von der Schule meiner Tochter daheim ist. Zudem hat mir die Ordnung in seinem System gefallen. Die kennen auch scheinbar jedes einzelne Teil.

LG Steffen

 

Hallo Steffen,

super dann kannst Du ja jetzt wieder "beheizt" durch die Gegend fahren. Die kennen wirklich jedes Teil, ich bin auch immer wieder begeistert.

Gruß Ronald

 

Mit Abzieher easy

Hallo,

bei mir war das Ventil ebenfalls fest durch eine spröde, harte Dichtung.
Gemäß Steffens Tipp mit Röhrchen und Gewindestange konnte ich das Ventil mit sanfter Gewalt und sachte herausziehen. Allerdings nur bis Oberkante es Ventil-Führungsrohres, da der Innendurchmesser meines Abzieh-Röhrchens einen Tick zu eng war. Ich habe mich dann mit einer auf der Stirnwand aufgelegten Vorrichtung beholfen, hierfür eine stabile Zeichenschiene aus Stahl zweckentfremdet (die hatte zufällig ein passendes Loch für die Gewindestange), ein paar Unterlegscheiben zur Kraftübertragung beigelegt und aus ein paar Resten vom Industrieparkettboden eine in etwa passende Winkellage hergestellt. Kleine Verzugsspannungen gleicht die Edelstahlgewindestange ohne Probleme aus. Natürlich den Lack schön gepolstert und immer mal wieder vergewissert, ob auch das richtige Teil nachgibt und siehe da, nach ein wenig Schrauben hatte das Ventil "verloren". Nun kann ich nach Wechsel der Dichtung meine Heizung wieder regulieren - muss im Sommer nicht mehr schwitzen - und freue mich über eine weitere Low-Budget-Problemlösung.

Viele Grüße, Stefan