Ventileinsteller Schraubengewinde

Hallo,

Supergau!
Beim Rausschrauben eines Ventileinstellers kam das gesamte Gewinde aus dem Zylinderkopf mit. Was nun??? Wer hat eine Idee? Kann man den Einsteller einkleben, Oder Gewindeeinsätze verwenden?

Ich wollte nur mal schnell zwei Ventileinsteller erneuern, weil ich beim letzten Ventile einstellen schon Probleme mit vergnaddelten Einstellern hatte.:luegner:

Gruß
Jan

 

Hallo Fachleute,

hat niemand eine Idee?

Gruß
Jan

 

Hallo Ingo,

das kann ich eben leider nicht, weil im Zylinderkopf kein Gewinde mehr ist.

Gruß
Jan

 

Ja Ingo, das ist auch meine Befürchtung. Aber, ist da genug Material für einen Einsatz?
Ich finde die Idee mit einem entsprechenden Kleber nicht ganz abwegig. Bei modernen Motoren wird doch auch alles geklebt, oder?

Gruß
Jan

 

Danke Ingo!

Hat vieleicht noch jemand eine Idee, bei der der Kopf draufbleiben kann?

Gruß
Jan

 

Hallo Albert,

danke, das werde ich tun.
Übrigens, langes Wochenende ist bei uns im hohen Norden nicht. Wir haben keinen Feiertag

Gruß
Jan

 

Hallo Michael,

ich befürchte, da kann man keine Vorsichtsmaßnahmen ergreifen. Die ersten Umdrehungen gingen nach dem ersten Losbrechmoment ganz normal. Nicht zu leicht und nicht zu schwer. Dann war da ein leichter Widerstand. Ich habe die Schraube wieder ein Stück rein gedreht, das Ganze gut eingesprüht, habe eine Kaffeepause gemacht und dann die Schraube verhältnismäßig leicht rausgedreht. Tja, leider mit Gewinde. Ich weiß nicht, was ich hätte besser machen können. Ich habe schon sehr gute Tipps von Klaus bekommen und morgen guckt sich das der Fachmann hier vor Ort an, weil ich mir das dann doch nicht alleine zutraue. Ich habe Angst, den Kopf dann ganz zu versauen. Es wird dann wohl ein Gewindeeinsatz werden. Hoffentlich klappt´s.

Danke für dein Mitgefühl.

Gruß
Jan

P.S. mein Tipp wäre noch: lass die Sockel drinn und erneuere nur den Kugeleinsatz. Das ging bei meinen anderen Einstellern sehr gut. Bloß dieser Eine war schon so vergnaddelt, dass ich den Einsatz nicht mehr heraus drehen konnte.

 

Tja, so hatte ich es auch vor. Ging bloß bei diesem Einen nicht, weil er schon so rund gegnaddelt war, dass ich ihn mit nichts mehr zu packen bekam.

Gruß
Jan

 

Hallo Klaus,
Bei allen Anderen ging das, aber bei dem leider nicht. Die Nuss hatte keinen Griff mehr. Auch vergleichbare Zollnüsse, womit man sich ja manchmal mit einem Hammerschlag behelfen kann, bekamen keinen Griff.
Meim letzten Ventileeinstellen im Winter 2008 war das Spiel an diesem Ventil gerade noch tollerierbar, aber auch da hatte ich mit dem Einstellschlüssel von Hazet keine Chance.

Gruß
Jan

 

Hallo Detlef,

für den 230er und 250er ist die Nummer 1800550774. Ich glaube der 280er hat eine andere Schlüsselweite. Außerdem glaube ich, dass du bei Mercedes auch nur noch das komplette Teil bekommst. Aber Niemöller hat die einzelnen Bolzen in der Liste.

Gruß
Jan