Verdeckgestänge ausbauen

Schau mal unter „Verdeckgestänge schweißen“.
Bei mir hat das WIG–Schweißen problemlos geklappt.
Gruß
Carlo

 

@ Karlheinz,

ich hatte mein Verdeck komplett ausgebaut und musste die beiden großen Federn re und li ausbauen.

Dazu habe ich Windung für Windung mit einem Schraubenzieher durch einführen und drehen etwas geweitet und nach und nach eine 5 bzw. 6 mm Schraube eingesteckt. So wurde die Feder verlängert und konnte leicht aus- und später wieder eingehängt werden.

Ich habe im Moment das Bild nicht parat, aber die Feder glich einem Kaktus.

Gruss Alfred

 

Hallo Karlheinz,

auch ich habe einen Haltebügel des Verdecks mit WIG schweißen lassen - hält schon 5 Jahre. Die Feder habe ich, analog zu Alfred, im gespannten Zustand mit ca. 30 großen Unterlegscheiben zwischen den Federwindungen versehen. Entspannt man die Feder dann, kann man sie im gelängten Zustand leicht demontieren und anschließend wieder einhängen. Das "Alfredprinzip" funktioniert gut, ob mit Schraubendrehern oder U- Scheiben.

Viel Erfolg
Rolf

 

Anbei das original Foto vom Alfred auf der anderen Seite des Globus. Ich mache das schon jahrelang so.
Weiterhin viel Spass beim Reparieren.
https://www.sl113.org/wiki/uploads/Tops/Softtop_large_spring_removal.jpg

 

Zum Ein– Ausbau der Feder habe ich das dünne Packband (z.B. Bei Versendungen mit Amazon) durch die 4 oder 5 Federspirale geschoben und dann mit Packband eine Schlaufe geknotet. Dann einen alten Besenstiel durchgeschoben und als Hebel gegen den Innenverdeckkasten die Feder entspannt und problemlos ausgehebelt. Funktioniert ohne großen Aufwand einwandfrei. Einbau umgekehrt.
Viel Erfolg
Carlo

 

Hallo, ich habe das Bild meiner Federaktion gefunden.
Gruss Alfred

 

Eine andere Methode die Feder zu verlängern kann man sich hier anschauen:

 

egal, wie man es macht, die Methode ist immer die gleiche und effizient.
Gruss

 

Verdeckgestängefeder Halterung kleben. Wer kennt einen zugfesten MetallKleber, damit an Stelle Schweißen die Halterung geklebt werden kann

 

auf diese Frage habe ich leider keine passende Antwort,

und zu der Art wie seinen ersten Beitrag hier schreibt fehlen mir die Worte....

 

Moin Wolfi,


im Bebber -Kleber Umfeld, ist das so.

Zum Glück nicht hier.
Gruß Jürgen

 

Nicht immer sofort draufhauen. Nicht jeder ist - auch altersabhängig - geübt im Umgang mit Internetforen. Mir hilft da meistens ein Blick ins Profil, um die Art, wie der (Erst-) Beitrag verfasst wurde, richtig einzuordnen.

Was die Frage angeht, bin ich mir nicht sicher, ob eine Klebelösung hält. Versuchen würde ich es in jedem Fall mit einem 2-Komponenten-Industrieklebstoff von Hosch:
http://www.hosch-kleber.de/artikelliste/kategorie/industrieklebstoff.html
Er besteht zum einen aus Flüssigkleber und zum anderen aus Granulat. Zusammen wird das steinhart. Meine Erfahrungen damit sind sehr gut.

Gruß

Ulli

 

auch wenn man einen noch so guten Kleber findet bezweifele ich, dass es mehr als zweimal hält, zumal eine Feder mit großer Zugkraft angehängt werden soll.

 

Das kannst du nicht kleben, das kann man nur schweißen, sonst wird das nix.

Bzgl. des Federntricks mittels Unterlegscheiben mache ich das auch immer so, man kann auch ne eingebaute Feder damit so weit auseinander drücken, dass man sie einfach zur Seite legen und hinterher wieder rein machen kann. Auch zu empfehlen für LKW Bremsfedern, da klappt das auch gut.

 

Hi Ulli,

dass sollte kein draufhauen sein, aber eine schlichte Grußformel sollte doch jeder mal gelernt haben, ist doch nicht zuviel verlangt !?

Grüße
Wolfgang

 

Danke für die Informationen. ich habe einen Maschinenbauer in meiner Nähe getroffen, der die Schweißarbeit übernehmen wird. Grüße aus dem Chiemgau.