Verstellhebel Heizungskühler

servus

dein Anlenkhebel ist in sich scheint so verbogen,
gehört gerader. (Wenn ich dein Foto richtig sehe)
(Der Bogen im Teil selber ist systembedingt aber natürlich richtig)

Wenn ich ein Detail-Foto des Hebels meiner Heizungsüberholung finde stelle ich es noch dazu.

** Foto hinzugefügt, ist Stand des Hebels beim Ausbau **

 

Heizungswärmetauscher

Hallo,

zu den verbogenem Hebel hast Du die Infos bekommen. Problem ist der "O-Ring" im Küken. Mercedes liefert O-Ringe. Eigentlich gehört dort ein "Quad-Ring" (ich glaube so heißt der Ring mit Rechteck Querschnitt) montiert. Diese Spezialringe haben einen geringeren Betätigungswiderstand. Diese Ringe liefert z. B. AI Motors Mathias Schubert in 76297 Stutensee-Spöck.

Sternengrüße

heinrichB

 

O-ring

Wim,
nehme den Tipp von heinrichB jedenfalls ernst!

Der original von MB gelieferte "Ring" ist eine Passungs-Sauerei .
verwendest du den, (wenn du völlig korrekt bestellst hast),
geht das Dreh-Ventil danach viel zu streng....

Hebelbruch ist dann vorprogrammiert..

 

kann ich bestätgen, ich habe vor 2 Jahren auch 2* gekauft ...

Grüße

 

sehr guter Hinweis

Hallo Heinrich,

sehr guter Hinweis von dir.

Danke hierfür und ich werde mir einen besseren bestellen bei Herrn Schubert.
Dachte immer, das die Teile die man bei Mercedes kauft, geprüft und top sind.

Beste Grüsse
Thomas

 

HT-Fett

Hallo...
...das mit dem Viereck-Ring ist mir neu, guter Tip.

Ich habe den MB O-Ring mit Armaturenfett geschmiert.
Damit geht es halbwegs.
Fragt sich nur wie lange. :-(
Ich würde das Ventil aber sowieso alle 1-2 Jahre neu einfetten. Egal welches Profil...

Gruss ...

 

O-Ring

Ich habe auch den MB-O-Ring eigebaut, mit Silikonfett geschmiert.
Geht viel zu schwer!
Habe mir den X- Ring besorgt und werde den einbauen, sobald ich die Schrauberfaulheit überwunden habe. Den ganzen Sommer haben wir die Heizung ausgehabt. Und jetzt wo er abgemeldet in der Garage steht, bleibt sie aus.
Bin gespannt auf eure Erfahrung...und auf meine.
Gruß