Warmlaufphase 230sl

Hallo,
ich interpretiere das so, das dein Kaltstart in Ordnung ist und sobald du um 3 Ecken fährst, geht er aus.
Wie sieht dein CO-Wert aus, ggf. läuft er zu mager?
Wie sehen deine Zündkerzen aus, welche verwendest du?
...WRe

 

Wie kommt denn der Motor auf 80 Grad wenn er bei 50 Grad ausgeht ?
Rainer

 

Hallo Motornorbi,
dieser Fehler ist aber Bekannt, dein Motor braucht nur etwas mehr Warmlaufphase, soweit ich weiß wird das mit den Einstellscheiben unter dem Steuergehäuse eingestellt.
Frag deinen Pumpenman der wird dir dabei schon helfen.
Gruß Lars

 

Welcher Experte hat denn die ESP überholt?

 

Wenn er bei 50° ausgeht, startet er danach wieder einwandfrei?
Ist der Fehler plötzlich aufgetreten oder hast du etwas am Motor geändert?

 

Ich hoffe daß der unbekannte Experte auch ein Experte war.
Unabhängig davon ist die vom Lars genannte Einstellarbeit von dem Fachmann zu machen
welcher die revidierte Pumpe erhalten hat und diese wieder in die Pagode inkl. der nötigen
Einstellarbeiten eingebaut hat.
Grüße
norbert

 

WICHTIG ist, was Norbert hier im Nachsatz sagt, dass der Motor neueinreguliert werden muss, wenn die ESP überholt wurde.

Und am Besten von einem Experten.

Steht auch im WHB ...

Und ich habe mal eine Checklist gemacht (bei mir waren Leerlauf und Gemisch falsch eingestellt und da ist er erstmal auch nach der Warmlaufphase [Zusatzluft und Zusatzsprit] die Karre ausgegangen) .... https://www.pagodentreff.de/diskuss...g-prüfprotokoll-schrittweises-vorgehen.18453/

Aber wie schon weiter oben beschrieben - auf jeden Fall, CO-Wert messen lassen und so lange weiter einstellen, bis der korrekt ist ...

Viel Erfolg

Oliver

 

Ergänzung zu Olivers Hinweis auf die CO-Messung:
Die CO-Messung bei abgezogener Kurbelgehäuseentlüftung durchführen; Grund: Verfälschung Messergebnis durch Öldämpfe möglich.
Quelle: https://www.pagodenteile.de/info/55.htm
Grüße von Uwe

 

Nehme ich gerne ich meinen Plan auf...