Vredestein Classic mit Weisswand von MOR

Ich habe die Vredestein Classics seit fast drei Jahren in Gebrauch,ca.7500 km ohne Beanstandung. M.E. empfehlendswert.

Hans-Georg

 

Moin,

habe Michelin mit 20 mm Weißwand nach knapp neun Jahren und rd. 50.000 km gegen Vredestein mit 20 mm WW getauscht. Die sind mittlerweile rd. drei Jahre drauf. Bei jeder Wäsche reinige ich die Ringe mit einem Reiniger von Swizöl. Bei beiden Reifensorten bleiben sie bei entsprechender Pflege weiß. Habe mir gerade auch einen Satz 20 mm WW von Vredestein für die Flosse geholt. Mit 220 € / Stck. immer noch recht teuer, aber die Wucherpreise von Michelin bin ich nicht mehr bereit zu zahlen, zumal bei denen trotz moderater Fahrweise das Profil nach 50.000 km schon runter war.

Gruß

Ulli

 

Hallo Hendrix,

ich habe vor 3 Jahren einen Satz Vredestein mit Weißwandringen
(allerdings von Reifen Möller Quickborn aufvulkanisiert) gekauft.

Ist alles o. k. und absolut empfehlenswert.
Fahrleistung ca. 4.000 km / Jahr.
Da man mit einem Oldtimer eh immer recht verhalten und defensiv fährt,
habe ich weder extrem positive oder negative Veränderungen gegenüber meinen alten rissigen (ca. 15 Jahre) alten Yokohama Reifen feststellen können.
Aber man weiß natürlich nie, was in einer Extremsituation passiert wäre.

Wie auch Ulli schon geschrieben hat, müssen die Weißwandringe regelmäßig schön sauber gemacht werden, damit sie gut aussehen.

Ich nehme dafür immer ein wenig Never Dull Watte.

Gruß
Peter

 

Oder A1- Motorrad-Reiniger, macht auch die Felgen strahlend...

Michael

 

Hallo Dietmar,

ich habe die Vredestein seit 9 Jahren auf meinem 280 SL, und das Fahrgefühl ist sehr gut, ich kann nicht finden daß die irgendwie weich wären. Mit WW ist da ganz sicher auch kein Unterschied.

Die Pagode fährt sich damit so wie ich denke daß sie fahren sollte, ein schwammiges Fahren habe ich noch nie empfunden. Damit kannst Du sicher nichts verkehrt machen, zumal die Optik schöner ist als das MXV-Profil des Michelin, welches mir gar nicht gefällt und eigentlich ein Profil aus den 80er Jahren ist.

Gruß
Martin

 

Weißwandreifen (20mm)

Hallo Ulli

Das sehe ich genauso

Immerhin gibt es die Wahlmöglichkeit und jeder kann seinen WW-Favoriten nach Belieben wählen. Im Moment wüsste ich gerade nicht wofür ich mich entscheiden würde... Bei der enormen Laufleistung wäre der Michelin rechnerisch wahrscheinlich sogar günstiger

Grüße
Peter

 

Hallo,

50.000 km auf diesem Reifenformat halte ich absolut nicht für sensationell, zumal ich die alte Dame eher moderat bewege. Die Reifen auf meinem Alltagsfahrzeug halten länger. Und die sind flacher, breiter und müssen wesentlich stärkere Drehmomente aushalten. Letztendlich ist der Verschleiß aber wohl sekundär, da ja meistens wegen der niedrigen Jahreslaufleistung eher das Alter der Grund für den Tausch ist. Bislang habe ich übrigens nicht das Gefühl, das sich die Vredestein schneller abfahren.

Gruß

Ulli

 

Ich würde auch die Vredestein wählen, Phoenix waren nach vier Jahren auf Nässe wie Schmierseife, Michelin sind unverschämt überbezahlt.
Pontis Reifenwechsel (derzeit Michelin 6.40/7.00-13) steht nun an, 390/Stck. für neue sind eher ein Witz.
9 Jahre sind sie nun im Einsatz, 80% Profil noch drauf, aber darum ist mir die Verschleißfestigkeit eher schnuppe...



Michael

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Der Ponton hat in dieser Reifengröße ja auch die Michelin zX Reifen, die sind schön zeitgenössisch im Profil, anders als beim 185er MXV Profil.

Verschleiß kommt bei mir auch nie zum Tragen, nur das Alter der Reifen, bei den wenigen Kilometern die ich fahre.

Gruß
Martin

 

Ja, das ZX-Profil ....
Erinnert aber auch an den 2CV..

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Jep, der war ja auch aus der Zeit...ist nur ein bißchen länger als der Ponton gebaut worden ! Man stelle sich vor, der Ponton noch als Neuwagen in der Auslieferung bei Mercedes im Jahre 1990 oder so...

Gruß
Martin

 

Hallo Hendrix,
ich hatte auf meiner Pagode 8 Jahre alte Vreedestein drauf und habe letzten Sommer auf Michelin WW von Möller aus Quickborn gewechselt.
Oldtimer-und Weißwandreifen Harald Möller GmbH
Ich bin sehr zufrieden, der Michelin läuft ruhig und stabil.. Die WW-Ringe mache ich regelmäßig mit Autopolitur sauber - geht super einfach.
Ich habe bei Möller etwas Rabatt als SL-Club-Mitglied bekommen und würde so EUR 260,- pro Reifen los!
Seither bin ich erst 3000 km gefahren, aber die bestens!!
Gruß Lutz