Anschluß Hupe vom Blinkerschalter an das Lenkrad

Lenkrad ausbauen

Hallo Joachim,
ein bischen Arbeit muss schon sein. Ohne Ausbau des Lenkrads bekommst Du die beiden Kabel nicht angeklebt. Siehe beigefügtes Foto.
Sonnige Grüße aus Bochum
Norbert

 

Da frage ich mal ganz einfach:

Was hat denn der elektrische Anschluss der Hupe mit dem Mehrzweck-Blinkerhebel zu tun?

Ich erinnere mich noch ziemlich genau, als ich den defekten Blinkerhebel ersetzt habe, habe ich den Kabelbaum samt Stecker durch die Lenksäule gezogen und dann den Blinkerhebel befestigt und gut war es.

Kein Lenkrad abgeschraubt, kein Hupenkabel im Blinkerhebel.

Oder haben wir hier wieder einen Sonderfall für besondere Länder in denen mit dem Blinkerhebel gehupt wird?

Klärt mich bitte auf.

BMB
Bernd

 

Ok, danke, wieder was gelernt.
BMB
Bernd

 

Hupe anklemmen

Hallo Joachim,
war von mir ein systembedingter klassischer Schreibfehler. Detlef hat recht. Die beiden Leitungen werden angeklemmt, genauer gesagt, angeschraubt - und zwar an den Kontaktring.Dort sind die beiden Anschlüsse für die Betätigung der Signalhörner. Um an die Anschlussklemmen zu gelangen, muss man zuerst den Haltering losdrehen. Unter dem Haltering ist eine Stahlfeder (fliegt schnell weg)!!
Im WHB ist unter dem Bild 46-2/3 mit der Nr. 11 der Haltering für den Kontaktring dargestellt.
Ich hoffe, die Hinweise helfen Dir weiter.
MfG
Norbert

 

Hupe anklemmen

Hallo Joachim,
falls es nicht schon zu spät ist....
Markiere Dir vor der Demontage des Lenkrades die genaue Stellung. Das führt dann zu keinem Aha-Effekt nach der Montage .

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Hallo zusammen,
wie bekommt man für den Ausbau des Blinkerschalters den Stecker durch das Nadelöhr der Lenksäule (schaut mal das Foto)? Muss man hier noch mehr an der Lenksäule demontieren?
Freu mich über jeden Tipp!

Viele Grüße Hans-Martin

 

Hallo Leute,

kann jemand dieses Bild aus dem WHB zu Verfügung stellen?

Um an die Anschlussklemmen zu gelangen, muss man zuerst den Haltering losdrehen. Unter dem Haltering ist eine Stahlfeder (fliegt schnell weg)!!
Im WHB ist unter dem Bild 46-2/3 mit der Nr. 11 der Haltering für den Kontaktring dargestellt.

Viele Grüße Hans-Martin

 

Stecker öffnen (ist verschraubt) - FOTO ! - dann die Pins entnehmen, Strang durchziehen - fertig.
Montage umgekehrt (Stecker hintereinander mit Klebeband umwickeln, dass das Paket nicht zu dick wird, einen Zugdraht nicht vergessen, durchziehen und Pins wieder nach Foto (so eines gemacht ) einsetzen.

Michael

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Meine Stecker hatten keinen Haltering, die waren verschraubt...

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Stecker BLinkerschalter

Hallo
Ich habe das Steckergehäuser immer demontiert. Bitte vorher Fotos machen von der genauen Lage der Kabel und der Steckerhülsen. Dann habe ich die Kabel und Hülsen ausgerichtet und mit Isolierband umwickelt damit sich keine Hülse oder Kabel verklemmt beim Durchziehen. Besser kann ich es leider nicht beschreiben. War wohl zu langsam
Schönes Wochenende

 

Hallo Michael,
bin jetzt nicht mehr in der Garage, aber ich glaube keine Schraube an dem Stecker gesehen zu haben, um die Pins zu lösen. Wo genau ist die?
Meiner ist ein 230er, Ist das beim 280er anders? Mir wurde gesagt, der Stecker müsse in eine ganz bestimmte Position gedreht werden, damit er unten durchgeht.
Beim 230er scheint mir das ausgeschlossen, also wenn der Stecker tatsächlich zerlegt werden kann, wäre das die Lösung.

Viele Grüße Hans-Martin

 

Hallo Hans-Martin,
ich habe vor 2 Wochen den Blinkerschalter getauscht. Um das dicke Kabel zum Stecker zu de- und montieren mußt du so vorgehen, wie Heinrich das beschrieben hat. Oben muß du den Hupenring abnehmen um an die Anschlüsse zu kommen. Das Bild aus dem WHB habe ich angehängt....das braune Kabel kommt dann an den Anschluß des Hupenrings.
Gruß Peter

 

Danke für eure Tipps, dann wird es wohl nur mit der Steckerdemontage gehen.
Schau mir das morgen mal an.

Viele Grüße Hans-Martin

 

Danke auch für das Foto aus dem WHB, Peter!

 

Joachim, ist der Stecker verschraubt oder oder die Halbschale gesteckt?