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Ablauf Verdeckkasten

Dieses Thema im Forum "Karosserie - Blechteile und Lackierung" wurde erstellt von goldhamme_rulez, 21. Mai 2017.

  1. 21. Mai 2017 #1
    goldhamme_rulez

    goldhamme_rulez Aktives Mitglied

    2.948
    20. Juli 2004
    Hallo werte Gemeinde -

    hatte vor Jahren mit die Ablauftüllen für unter die Dichtung des Verdeckkastendeckels gekauft ... wer hat damit Erfahrung.

    Einige Fragen:

    1. Einbauen oder Weglassen ?

    2. Loch in der Verdeckkastendeckeldichtung machen ?

    3. Tülle unter oder durch die Verdeckkastendichtung

    4. Tülle nach vorne (B-Säule) oder nach hinten (Kofferraum) zeigen lassen ?

    ... siehe Fotos ...

    Danke

    Oliver
     

    Anhänge:

  2. 22. Mai 2017 #2
    Warmsbach

    Warmsbach Aktives Mitglied

    78
    25. November 2006
    Ablaufschlauch

    Hallo,
    der Ablaufschlauch sieht wir der Schlauch aus, der vorne am Verdeckkastenboden eingebaut wird. Wird dann nach außen ins Seitenteil geleitet. An der Verdeckkastendichtung habe ich bis jetzt keinen Ablaufschlauch gesehen.
    Gruß
    Markus
     
  3. 22. Mai 2017 #3
    driver

    driver Aktives Mitglied

    834
    4. April 2004
    Ich habe Ablauftüllen in der Verdeckkastensicke in die die Dichtung kommt noch nie gesehen, original war das jedenfalls nicht .
    Einen Ablauf hat der Verdeckkasten , nicht die Dichtungssicke .

    Wolfgang
     
  4. 22. Mai 2017 #4
    M127II

    M127II M127II

    1.691
    21. April 2007
    Verdeckkastenwasserablauftülle

    Hallo Oliver,

    wie meine Vorredner schon sagten,
    die Tülle gehört da, wo Du sie hingesetzt hast, nicht hin.:blumenstrauss:
    Sondern vorne unten in die äußerste Ecke des flachen Verdeckkastendeckelbodens.

    Ganz frühe 230er hatten übrigens diese Tülle noch nicht.
    Aber ich weiß nicht mehr genau, wann diese eingeführt wurde.:schlafen:


    Achim
     
  5. 27. Mai 2017 #5
    goldhamme_rulez

    goldhamme_rulez Aktives Mitglied

    2.948
    20. Juli 2004
    Dann halt nicht ...

    Achim -

    herzlichen Dank, dann werde ich die Tüllen mal verkaufen ... mein 1964er 230SL hat diese Abläufe nicht ;)

    Herzlichen Gruß

    Oliver
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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