Gehört das zu meiner Pagode. .. wo ?

Moin, Oliver,

das gehört in die Rückwand des Kofferraums eingesteckt. Das ist die Halterung für den Zentrierstift, den du zum leichteren Radwechsel in die Radnabe einschrauben kannst.

Gruß

Ulli

 

Guxdu...

Gab es vom großen Forenchef mal als Tourmemorabilium.

Vielleicht hat er noch einen...

Grüße
Michael

 

Bitteschön

 

Wieder was gelernt...
Danke und noch schöne Pfingsten
Peter

 

Klammer für Zentrierstift

..........gehe ich recht in der Annahme, daß das Bild den Aufnahmepunkt einer Pagode mit stehendem Ersatzrad zeigt?

Sonst kann ich mir den Ort des Zentrierstiftes neben dem linken Rücklicht nicht vorstellen.

Bei meinem 1966 W113 ist die Klemme für den Stift ganz rechts auf dem Kofferraumboden.

Grüße

norbert
​

 

Zentrierstift

Hallo Norbert....


so ist es ...02.64


@Peter: Danke..euch auch


Gruß
Thomas

 

Hallo zusammen.

Wieder was gelernt. Ich habe schon immer gerätselt was in die Aussparung neben dem Radschlüssel eingeklippt wird.
Jetzt ist mir klar, da kommt das "Lager Zentrierstab", DB-Nr.: 1138990310 rein.

Ich häng mal ein Bild der Aussparung an.

Nur kann mich bitte jemand aufklären, wo es das Teil noch gibt.

Viele Grüße aus Nürnberg
Fritz

 

Ich bin überfordert! Den Sinn, die Funktion und wie man das Ding (Zentrierstift) "bedient" ist mir völlig schleierhaft.
Wer kann helfen?
Beste Grüße
Carlo

 

Zentrierstift

Hallo Carlo,
bei meinem Vater mit seinem /8 war in die 70ger Jahre auch so ein Stift im Auto. Beim Rad wechseln drehte man oben die erste Radschraube raus. Dann an deren Stelle den Stift rein. Dann alle restlichen Schrauben "gefahrlos" entfernen. Das Rad kann wegen dem Stift nicht runterfallen. Beim Einbau ist es umgekehrt. Auf den Stift kann man das Rad "aufhängen" und dann mühelos die Schrauben einschrauben. So habe ich es in der Erinnerung.
Viele Grüße Klaus

 

Hallo,
hab da etwas was ich gerade nicht vertehe.
Meine 230SL 7/64 hat die Halterung für den Stift auch, aber ich hab Radmuttern und keine Schrauben. Gibt es da eine Erklärung.
Danke Andreas

 

Du hast WAS???? schau nochmal nach

 

Das kann dann nur eine ganz frühe 111er Vorderachse sein. Und hinten?

 

Radmuttern

Da hat wohl jemand in die Gewinde passende Stehbolzen eingedreht. Mach man oft bei Autos, bei denen öfters Räder gewechselt werden. (Rallye usw.)

 

So, hab mal Fotos gemacht.




Auch an der Hinterachse

 

Hallo Freunde,

Ich habe komischerweise keinen Halter, weder für Radschlüssel noch für den Zentrierstift. 280er, BJ 03-1970, US-Version.

Anbei Bilder. Wurde hier was evtl. nach einer Reparatur (Unfallschaden o.ä.) weggelassen, oder hatte der 280er diese Halter nicht mehr??

Schlaut mich mal auf ...

Danke & VG!

Manuel

 

Hallo Manuel,
ich habe auch einen 280 SL aus 03/70 US - Version und bei mir sind die Halter vorhanden. Habe nur gerade kein Bild zur Hand

 

Hi Dirk,

Danke für die Info. Wäre Klasse wenn du bei Gelegenheit ein Bild einstellen könntest...

Lieben Dank

Manuel