Ausgleichsbehälter Tankentlüftung

Hallo Peter, auch bei mir hat eine Neuverschlauchung den Benzingeruch dauerhaft beseitigt.
VG Klaus

 

Hallo,

Memmo hat recht. Das ist ein 108er Teil. Da kannst Du nichts mit anfangen.

Einfach neue Benzinschläuche besorgen und beidseitig der Verrohrung erneuern. Wenns dann noch nicht weg ist, die Korkdichtung des Tankgebers austauschen. Sitzt unter der runden Abdeckkappe ungefähr mittig im Kofferraum.

Gruß

Ulli

 

Hallo zusammen, der W108 bzw. W114 Ausfleichsbehälter funktioniert ganz hervorragend auch in der Pagode. Die drei Leitungen sind identisch mit denen von W113, wie sie verlegt werden, oder ob man sie mit den alten Rohren verbindet, muss man dann entscheiden. Normalerweise gehen diese Behälter aber nicht kaputt, so dass man auch den alten weiter benutzen kann. Ich hatte bei mir vom großen US Behälter auf diesen umgerüstet.

 

Hallo,
hat jemand den Behälter mal geöffnet? Ist da Aktivkohle drin, um Benzingeruch zu verhindern?
LG Jens-Peter

 

Hallo Jens-Peter,
soweit ich mich entsinne hat mal jemand im Forum so ein Teil aufgeschnitten und war erstaunt, das da nur ein Zwischensteg und ansonsten Luft drinnen war. Versuche doch mal verschiedene Suchbegriffe im Forum. Mit etwas Glück bekommst Du den Beitrag.
VG Klaus

 

Das ist ein reiner Hohlkörper.

Gruß

Ulli

 

Da ist keine Aktivkohle oder sonstwas drin, sondern der ist leer, wie Ulli schon gesagt hat.
Der Behälter hat nur den Zweck, die Tankgerüche nach außen zu leiten bzw ggf. als "Ausdehnungsbehälter" herzuhalten, wenn der Tank mal zu voll war/ist und durch Hitze sich der Spritt zu weit ausdehnt. Dann kann der 98-Oktanige erst mal in diesem Behälter aufsteigen und nach Abkühlung wieder zurückfließen.
Dazu kommen zwei Leitungen vom Tank als Entlüftung und gehen von unten in den Behälter hinein, die 3 geht "von oben" (hat ein längeres Röhrchen innen) aus dem Behälter heraus nach unten durch den Tankstutzen zum "Entlüften" und endet dort mit dieser niedlichen kleinen Gummitrompete.
Je nach Baujahr hast Du noch einen separaten Behälter mit einzelnen separaten Leitungen bzw. später/heute gibt es nur noch diesen W115er Behälter mit angegossenen Leitungen, der die frühere 111er Lösung ersetzt.
So sieht das original bei einem 1963er 230er und einem späten 1969er 280er aus.
Beide Besitzer sind bekannt, dürfen aber aus Gründen der Datenschutzrichtlinie hier nicht benannt werden.


Viele Grüße
Achim
(auch noch mit originalem 111er Behälter)