Hallo in die Gruppe, Für diesen Winter habe ich mir vorgenommen , meinen 280er M130 Motor zu überholen, Grund war vor allem ein stark unterschiedliches Kompressionsbild und Ölverlust an der Zylinderkopfdichtung und am Borgmannring. Nach vollständigem zerlegen des Motors sind am Zylinderkopf einige Mängel wie Risse im Brennraum und Kerzenloch aufgefallen. Mein Motorenbauer meinte das man das schweißen kann aber ich müsste mich selbst darum kümmern, oder einen gebrauchten Kopf organisieren. Habe mich jetzt mal mit einem Schweißfachmann unterhalten ,der das auch schweißen würde, er müsste aber vorher die Alulegierung genau wissen. Ich habe hier im Forum schon viel gelesen das Köpfe geschweißt wurden aber noch nichts über Werkstoff Zusammensetzung. Kann mir hierbei jemand zuverlässig helfen?? Oder hat vielleicht jemand einen gebrauchten Kopf zu verkaufen? ( wäre traumhaft) Vielen Dank schon mal. Gruß Egon
Hallo Martin, Vielen Dank für Deinen Hinweis aber ich hab einen richtig guten Schweißer, der aber lediglich die Materialzusammensetzung braucht weil er für Probe kein Zeit hat. Gruß Egon
Guten Morgen Achim, warum sollte das schweißen nicht gehen ? Hier im Forum haben doch schon einige davon geschrieben das sie ihre Köpfe schweißen liesen. Gruß Egon
Sinan ??? Muss ich das verstehen? Ich frag doch nicht irgend etwas und welche Meinung soll bei mir feststehen ? Hab ich etwas überlesen ? Vielleicht kannst Du mich mal aufklären. Danke Gruß Egon
Alles klar, die Frage wegen dem schweißen war ja nur , weil ein wirklich guter Alu Schweißer ( der schon mind. 20 Jahre Alubehhälter schweißt) , mit Zylinderkopf Material keine Erfahrung hat und bevor er etwas zerstört wollte er gern die Alu Zusammensetzung. Ich habe ja schon von Martin einen Firmenhinweiß bekommen, wo ich nächste Woche mal hinfahren werde. Gruß Egon