Problem am MOTOR

Würde mich auch interessieren, auch wenn ich keine brauche. Der letzte mir bekannte Preis vor Jahren lag bei knapp 300 € / Stck....

Gruß

Ulli

 

Hallo,
ja hier nehme ich auch sofort...für den letzten Satz 230 SL Kolben habe ich 3000 Euro bezahlt.
Gruß Lars

 

Aktuelle Pagodenpreise kann ich zur Zt. nicht nennen, aber ein Bekannter hat schon vor einigen Jahren 15000 Eu für die Überholung + Ein Und Ausbau bei Väth in Aschaffenburg bezahlt

 

Sorry, das war ein 190SL 4 Zylinder

 

Sorry, das war ein 190SL 4 Zylinder

Klar wenn man in die Apotheke geht zur Motorüberholung wird es immer etwas teurer werden

 

... alles Schnullibulli: wo gibt es Kolben für den 230SL für 580,-EUR? (nicht per Stück!)

 

Wüßte ich auch gerne ....

Achim
(der noch 2 Satz Kolben braucht)

 

Lassen wir uns halt bauen. Www.wahl-spezialkolben.de.

Gruß, Martin

 

Hallo Forum,
bitte keine Wahl Kolben kaufen.
Gruß Lars

 

Hallo Lars.
Bitte nicht pauschal werden. Wir haben für verschiedene Motoren (PKW, LKW und sogar für ein Flugzeug) bei Wahl Kolben herstellen lassen. Einwandfrei. Es sagt auch keiner "bitte keine Pagoden zu Lars bringen."

Gruß, Martin

 

@Martin: Ruf mich mal an.

Ansonsten brauche ich erstmal n Satz Kolben für nen 250er...
Die scheints grade auch nicht mehr zu geben.
Ich weis auch noch nicht welches Maß, das kommt in den nächsten Monaten und dann häng ich mich rein und guck mal, dass wir da gescheite Kolben bekommen. Ich poste das dann bei Erfolg hier im Forum, wenn es so weit ist. Kann sich gerne wer dran hängen...

Mfg, Mark

 

Hallo Lars,
warum? Gibt es da schlechte Erfahrungen? Gerne per PN.
Generell werden unsere Autos langsam Ü55 Jahre alt und klar, da wird die Ersatzteile-Versorgung nicht besser. Stichwort Zylinderkopfdichtungen und vieles mehr.
Klar, bei vielen Kleinteilen oder auch Schönteilen ist das vielleicht schon lange so, damit kann man aber meist leben, da nicht lebensnotwendig.
Wenn es aber um den Motor oder um essentielle Technik geht wird das (für uns und unsere Lieblinge) "lebensbedrohlich". Klar müssen wir da auch den Blickwinkel für Alternativen offen halten.
Immer mehr. Und leider.
Das lässt sich nicht mehr verhindern.

(Versucht mal) munter (zu) bleiben
(was mir ja auch nicht immer gelingt)

Achim

 

Das kann ich so nicht bestätigen.
Es wird für die Autos ohne Ende nachgefertigt, selbst Chromteile, Zierteile, Holzteile, mitlerweile sogar ganze Scheinwerfer usw. usf. und das alles für relativ bezahlbares Geld und in einer, sagen wir mal, gebrauchsfähigen Qualität.

Auch viele Verschleißteile kosten nahezu nichts.

Was Kolben und Dichtungen, usw. usf. angeht ist dass durchaus alles lieferbar, allerdings nicht immer im Zubehör und dann treiben einem da die Preise am Mercedes Tresen schonmal die Tränen in die Augen. Aber, geh mal nach Opel und frag nach 4 Kolben für nen A Rekord...
Die können das Auto nicht mal mehr waschen, weil der Computer die Fahrgestellnummer nicht akzeptiert und sie das Auto damit nicht im Computer anlegen können, um einen Auftrag und eine Rechnung zu schreiben...

Was in den letzten Jahren merklich angezogen hat sind Gebrauchtteile und NOS Teile, die man halt hier und da mal braucht. Da ist für alten Schrott der Preis erheblich gestiegen... Es empfiehlt sich also, ein komplettes Auto zu kaufen und nach möglichkeit keine Teile davon kaputt zu machen oder zu verschlampen...

 

Ja, Mark...,
da ist ein Stück Wahrheit dran, was Du sagst ...
Trotzdem ist heute schon vieles originales jetzt NML, was vor einigen Jahren noch zu bekommen war und vor mehreren Jahren sogar 'günstig' war,
z.B. 230er Kombischalter ...

Viele Grüße
Achim