M130 auf dem Leistungsprüfstand

Hallo Sigi,

die von MB angegebene Leistung beschreibt die an der Kupplung verfügbare Leistung. An der Hinterachse kommt durch Antriebsverluste immer weniger an. Natürlich hat ein gelaufener Motor einen höheren Druckverlust durch den normalen Zylinderverschleiß. Deshalb ist ja im Bereich des "klassischen" Tunings eine Verdichtungserhöhung mit einer Leistungssteigerung verbunden. Und für eine optimale Leistung ist eine perfekt eingestellte Zündung und eine perfekt eingestellte Einspritzpumpe vonnöten. Idealerweise hängt man auf der Leistungsrolle einen Abgastester dran um zu sehen ob der Motor optimal verbrennt. Gruß, Martin. Mit 230SL, der auch nur noch höchstens 120 PS hat...

 

Wert ist doch OK und deckt sich mit den Aussagen,daß Getriebe etc 20% Leistungsverlust beinhalten

 

Hallo, nach meinem Wissensstand und dem Test am Prüfstand geht's folgendermaßen. Zuerst wird beim Beschleunigen die Leistung am Rad ermittelt. Dann wird ausgekuppelt und aus Zeit / Kraft vom runterlaufen der Drehzahl am Rad werden rückwärts die Verluste vom Antriebsstrang gemessen. Dieser Wert wird zu der Radleistung addiert. Das Ergebnis wird dann im Protokoll als Motorleistung ausgewiesen. Anbei so ein Protokoll

 

Guten Morgen,
wenn bei außreichend langer Teststrecke lt GPS deine Pagode mit geschlossenen Softtop nur 185km/h schnell ist dann ist das für mich ein sicheres Zeichen dass da ein paar Ps fehlen. Ob die Leistung für den Eigentümer ausreicht muss er selber beurteilen. Die wenigsten fahren halt schnell mit Ihrer Pagode.
ich war noch nie mit einem Fahrzeug auf einem Leistungsprüfstand. Als ehemaliger langjähriger Motorradfahrer habe ich immer noch einen Anspruch an die Fahrleistung unserer Autos. Zumindest in der Beschleunigung beim Überholen ist unsere Pagode deutlich schneller als unsere Altagsturbo Diesel von Mercedes. Da ich aus Gesundheitsgründen leider seit 10 Jahren kein Motorrad mehr fahren kann habe ich halt ein völlig anderes Anspruchsdenken an meine persönliche Pagode. Meine Pagode sollte wenn auch betagt ein Sportwagen bleiben bzw werden. Ich bin nach einem Jahr Schaffenzeit sehr zufrieden- mehr noch, das Grinsen beim Fahren auf typischen Motorrad kann ich nicht verstrecken. Die eigene Zufriedenheit ist das wichtigste was man erreichen kann. Völlig egal ob mit der Pagode oder einem anderen Oldtimer. Ich muss aber zugeben dass die Fahrer von historischen Porsche es etwas einfacher haben mit der Leistung.