Zwischenzeitlich kein Öldruck nach kurviger Fahrt

Hallo zusammen,

ich hatte heute nach einer kleinen Ausfahrt mit kurvenreicher Strecke leider plötzlich keinen Öldruck mehr. Der Zeiger stand quasi auf null. Die anderen Instrumente funktionierten noch. Ich bin dann noch vorsichtig die letzten 2 Kilometer bis nachhause gefahren. Durch den Öleinfüllstutzen konnte ich beim reinleuchten auch keinen Ölstrahl sehen, der vom Ölrohr auf die vorderste Nocke läuft.
Nach ca 10-15 Minuten hab ich die Pagode dann wieder gestartet um in die Garage zu rollen..auf einmal war der Öldruck wieder da und auch aus dem Ölrohr über der Nockenwelle lief es in einem satten Strahl auf die sichtbare Nocke.

Ich habe dann mal den Ölstand kontrolliert, dieser ist noch halb voll.

Hat jemand eine Idee woran das liegen konnte?
Verabschiedet sich evtl. langsam die Ölpumpe? Diese wurde damals nicht erneuert als der Motor überholt wurde.

Danke euch

 

Hallo Heinrich,

ich habe zuhause geschaut ob Öl auf den Ventiltrieb kommt, statt einem satten Strahl gab es aber nur vereinzelte Tröpfchen. Ich bin mir auch leider nicht sicher, wie weit es war..ggf. auch weniger. Ich gucke zwar ab und an auf die Öldruckanzeige, jedoch leider nicht alle paar Sekunden. Nach der kurvigen Strecke hab ich ihn dann bis nachhause bergab rollen lassen ohne den Motor zu belasten. Dort habe ich dann unter den Öldeckel geschaut. Im Nachhinein wohl keine gute Idee und "etwas" fahrlässig von mir muss ich selber zugeben. Nachdem er dann kurz stand und ich den Motor wieder startete war der Öldruck wieder komplett da und der Ventiltrieb bekam auch ordentlich Öl. Ich habe anschließend umgehend meinen Motorenbauer angerufen.

Dieser riet mir den Ölstand zu korrigieren (eine nochmalige Sichtkontrolle ergab, dass der Füllstand etwas unterhalb der Hälfte stand), und nach einer kurzen Fahrt mal den Ölfilter abzuschrauben, um zu schauen ob sich dort irgendwelche Metallrückstände gebildet haben.
Wenn dies nicht der Fall ist, habe ich wohl nochmal Glück gehabt.
Seiner Vermutung war, dass die Ölpumpe ein Luftpolster gezogen hat, nachdem ich die Steilstrecke gefahren bin (hier im Bergischen geht es gut steil bergauf mit vielen Kurven).

Motortechnisch scheint zunächst alles unverändert zu sein. Der Motor ist weder lauter noch hat sich etwas am Öldruck geändert. Dieser ist weiterhin kräftig.
Dennoch habe ich mit meinem Motorenbauer abgestimmt, dass er sich den Motor zeitnahe mal genauer anschaut um auf Nummer sicher zu gehen, ggf mit Kontrolle der KW- und Pleuellager.

 

Hallo zusammen,

erstmal Danke für eure Antworten.
Mit Luftpolster war gemeint, dass die Ölpumpe kurzfristig kein Öl zum ansaugen hatte und deshalb im Kreislauf eine Art „Luftblase“ war..so zumindest habe ich es verstanden.

@Heinrich:
Das mit dem fehlenden Öldruck ist bei mir bei steiler bergauf-Fahrt passiert. Die Kurven habe ich schon mit ordentlich Schwung genommen. In unserem Umkreis ist diese Serpentinenstrecke eine der steilsten. Es ist mir auch schonmal in einer steilen Kurve passiert, dass der Öldruck von Maximalanschlag etwa auf die Hälfte absank. Das war dann für mich ein Zeichen, dass Öl nachgefüllt werden musste. Dort war der Ölstand etwa bei der Hälfte. Ich habe ja gestern frisches Öl nachgefüllt (15W40), der Öldruck ist normal. Während der Fahrt ab ca. 1500-1800 Umdrehungen auf Anschlag, im Leerlauf kalt auf Anschlag und heiss steht der Zeiger bei ca 700-800 Umdrehung (Fahrstufe bei der Automatik eingelegt) auf der Mitte. Groß gefahren bin ich jetzt nicht mehr.
Auch direkt nach dem Anlassen (kalt) geht der Öldruck hoch wie zuvor. Beim ersten mal kalt starten dauert es ca 2 Sekunden bis der Zeiger auf Anschlag geht:




@Martin
So hatte ich es auch überlegt. Mein Termin beim Motorenbauer zum Ventile nachstellen ist leider erst im August, vorher geht leider aufgrund der Urlaubszeit nicht. Er würde dann auch mal die Pleuellager checken. Die Kompression würde ich jetzt die Tage mal prüfen. Hast du eine Idee welcher Anbieter sich für eine Ölanalyse am besten anbietet? Da gibts ja inzwischen auch mehrere soweit ich weiß?
Dann kann ich die Zeit bis zum Motorenbauer damit überbrücken.

Danke euch nochmal.
Ich hoffe mal das nichts passiert ist.