Front Grill Chromrahmen

Guten Morgen Detlef,
Danke für deine Antwort. Was würde sich denn nun als Ersatz als Scheuerschutz anbieten?
Beim Strich/8-Kühlergrill gibt es dazu ein spezielles Dichtungsgummi bei MB - und bei der exklusiven Pagode nur gemeines Malerkrepp; finde ich da irgendwie unpassend und ganz ohne - ich weiß nicht.
Hast du da auch noch einen Tipp.
Danke und einen schönen Tag Andreas

 

War bei mir auch verklebt, die Amis hatten es in ihrer weltbekannten Sorgfalt einfach in dem damals so gefragten milanbraun übergeduscht, darunter war Nancy noch weißgrau im Auslieferungston.
Eigentlich hatte ich Bauchschmerz, eine möglicherweise wasserziehende Unterlage unter den Rahmen zu legen, hatte dazu dieses besorgt:

https://www.amazon.de/Rollenpflaste...t=&hvlocphy=9043920&hvtargid=pla-805504442107

Zum Schluss hatte ich stattdessen weißes Dichtband für Wandscheiben aus dem Sanitärbereich verwendet:

https://m.ebay.de/itm/PTFE-Teflonba...c6b7ffef36b0&_mwBanner=1&_rdt=1&ul_noapp=true

Michael

 

Moin,

ich würde einfach normales Isolierband (kein textiles) nehmen. Das zieht kein Wasser und verhindert das scheuern.

Gruß

Ulli

 

Hallo,

wir hatten das Problem bereits in der Vergangenheit behandelt.
Siehe Thema: "Klebestreifen/Dichtstreifen für Bugverzierung / Frontgrill" (weiss nicht, wie man einen Link daraus macht).
Dort schrieb u.a. unser BMB, dass es Original nie vorhanden war.
Ich wüßte auch nicht, warum es bei sachgerechter Montage des Grills dann noch irgendwo scheuern sollte.

Gruss Lutz

 

Hallo Jan,
bei meinem Wagen war nichts zwischen Karosserie und Chromrahmen.

LG

whpaul

 

Hallo Menno,

das sehe ich auch so, und was in all den Jahren an den Fahrzeugen rumgeschraubt wurde können wir meistens nicht wissen, es sei den das Fahrzeug ist in erster Hand.

 

Löcher an der Karosserie anpassen ..
Ansonsten wie oben beschrieben, wird Karosserie an die Maske angepasst.

 

Unbedingt so, ja!

 

Ich sehe kein Foto.
Braunes Kabel mit einer Öse?
Das ist dann ein Massekabel das jeweils mit dem U-Bügel angeschraubt wird.

 

Hallo Jan, nur so als Tipp, ist zwar nicht original erleichtert das Anschließen vom Kabel und das Vestschrauben der Instrumente sehr. Ich habe nachdem ich mir das erste mal einen abgewürgt habe mit der Masseleitung etwas geändert. An den Massebügeln vom Tacho und Drehzahlmesser habe ich fest "Kabelfahne" = Gegenstück vom Kabelschuh mit einer M4 Schraube und Zahnscheibe angeschraubt. Dann habe ich vom braunen Kabel die Öse abgeschnitten. An diesem Ende habe ich dann zwei ca. 10cm lange Litzen angelötet. An den beiden Enden sind Kabelschuhe angebracht. Beim Einbau kann man dann das Massekabel einfach am Bügel befestigen. Nun muss man beim Anschrauben von Instrument nicht noch darauf achten, ob das Kabel wieder runtergesprungen ist bevor die Mutter drauf war.
Viele Grüße Klaus

 

Hallo Wolfgang,

welche Teile genau wurden denn für 1200 Euro aufgearbeitet (verchromt, poliert, geschliffen, ...?)

kennt vielleicht auch jemand einen Betrieb im südlichen Raum?

danke vorab!

 

Hallo....,
kenne deinen Vornamen nicht.
Ich kenne einen Verchromer in 65439 Flörsheim. Oder ist das noch nicht südlich genug.
Bei Interesse, kann ich dir die genaue Anschrift geben. Habe dort schon Sachen verchromen lassen. Fahre immer gerne selbst hin, um mir persönlich einen Eindruck zu verschaffen. Kann mir dann auch Muster ansehen und ggf. über Probleme sprechen.
Liebe Grüße
Andreas

 

Ich kann mir nicht vorstellen das der originale Grill (Bugverzierung ->113 880 0023) im März 2019 nur 1500 bei MB gekostete hat(siehe Post #1). Aktuell liegt der Preis bei 4200 incl. ;(

edit: achso nur der Rahmen, glaube der kostet aber auch 2800 brutto.