Kupplung undicht

Hallo
Kupplungsnehmer oder Kupplungsgeberzylinder sind mit
Sicherheit undicht. Am besten beide erneuern ,und den
Schlauch dazwischen auch(Also den am Kupplungsnehmerzylinder).
Materialkosten ca 200Euronen . Gibts übrigens noch im "normalem"
Zubehörhandel.
Viele Grüsse Dirk

 

Hallo, Marc,

erst mal klären, wo die Undichtigkeit ist: Geberzylinder im Fußraum? Dann würde die agressive Bremsflüssigkeit in den Innenraum laufen und würde dort weitere Schäden anrichten. Nehmerzylinder unten an der Kupplung? Oder im Leitungsverlauf, also Schlauchverbindung und/oder Anschlüsse.

Für die Zylinder gibt es Rep.-Sätze, die bei ca. 20 € / Stck. liegen. Der Kupplungsschlauch kostet 30 - 40 €.

Wenn sehr plötzlich ein sehr hoher Flüssigkeitsverlust auftritt, läßt das m. E. nach am ehesten auf einen defekten Kupplungsschlauch schließen. Einfach mal alle Bauteile auf entsprechenden Nässeaustritt kontrollieren. Dann weißt Du es genau. An den Zylindern kannst Du die Gummimanschette hochschieben. Ist es darunter naß, hast Du Deinen Übeltäter gefunden.

Schalten und Kuppeln geht so lange gut, bis der Flüssigkeitsstand so weit abgesackt ist, das Luft ins System gelangt. Dann kriegst Du ein Problem. Also nicht lange damit rumfahren.

Gruß

Ulli

 

Hallo Marc,

Dirk meint wirklich den normalen Zubehörhandel, wo es so Verschleissteile für alle Fahrzeuge gibt. Bei uns hier heissen die z.B. Afra, Tremonia, Kaha ect.
Meinen kompletten Satz hatte ich dort ohne Probleme bekommen, vor 6 Jahren 170,00EUR.

Grüße, Ralph

 

Hallo
Hab mich event. etwas unklar ausgedrückt, meinte mit normalem
Zubehörhandel wie der Ralph es schon geschrieben hat
z.B. Stahlgruber usw. Was Uli schreibt ist natürlich auch o.k.
also die Zylinder selbst überholen. Lohnt sich aber nur wenn man
es selbst macht.
Gruß Dirk

 

Hallo, Marc,

Dann ist Deine Werkstatt falsch informiert. Beim Stundenlohn einer Fachwerkstatt ist die Überholung gegenüber einem Kpl- Tausch u. U. ein Rechenexempel. Die Ersatzteilpreise für Reparatursätze oder kpl. Zylinder kannst Du dir z. B. auf der SLS-Seite ansehen.

Ich weiß nicht, was genau mit der Werkstatt besprochen wurde. Deswegen ganz allgemein: Augen auf und nicht über den Tisch ziehen lassen. Eigentlich sollte man dort zunächst einmal feststellen, welches Bauteil des Kupplungssystems überhaupt defekt ist und dann die Kosten exakt benennen.

Gruß

Ulli

 

Mein Nehmer tropft auch. Daher war der Behälter leer. Nicht viel, kleine Pfütze in einer Woche, aber daher war er leer, als die Pagode bei mir einzog.

Bei SLS unterscheiden sie in Versionen, richtig wäre dann 280.

Der Zylinder ist bei mir UNTEN montiert- ich hatte aber irgendwo mal gesehen, das angeblich späte 280 den OBEN hätten ???

Und, gibt es den Repsatz nur bei SLS oder auch bei MB ? Letzteres wäre für mich einfacher, da MB um die Ecke ist. Soweit der Preis halt auch passt, latürnich

Ist das ein Standard- Teil, d.h. gab es den Zylinder auch in Flosse und Co ?

Carsten

 

Hallo,
Wer kann mir helfen? Habe gestern meinen geberzylinder überholt.(280SL bj. 70) Wer kann mir sagen, wo der Dichtring (auf dem Bild das zweite Teil von rechts) hingehört?
Danke im Voraus

 

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Den kleinen hab ich auch noch übrig, dieser Satz kann ja auch für Bremsen genutzt werden, wahrscheinlich wird er dort gebraucht.