Zylinderkopfdichtung Wahl

Hallo ( ich entschuldige mich für meinen unperfectes Deutsch)

ich habe mein Auto seit 8 Jahren und ich habe vieles am auto getan ( motor, rost, leder, ... )

Vor zwei Wintern habe ich den Motor wieder neu gemacht
Neue kolben
Zylinderkopf bearbeitet
... etc

Nach 8-10000 km habe ich noch ein übermäßiges Ölverbrauchsproblem (über 2 Liter pro 1000).

ich habe die Ventildichtung gewechselt ( 2 mal ! )

ich habe immer Rauch
1) beim starten
2) und wenn ich langsam gehe und beschleunige, sehe ich eine Rauchwolke

die Autos, die mir folgen, beschweren sich über den Geruch von Öl (und Benzin, aber es ist ein anderes Thema).

ich habe die 6 Kerzen analysiert, die Kerze aus Zylinder 1 ist fett.

ich habe die Kompressionen der 2-6 Zylinder gemessen zwischen 11,5 und 11,8 Bars und Zylinder 1 zwischen 10,3 und 10,8

ich habe mein neues Endoskop (mit zwei Kameras, einer vorne und einer Seite) in Zylinder 1 eingeführt

mit der Seitenkamera sehe ich Spuren von Öl an der Zylinderkopf Dichtung ( bild )

ich glaube das Problem kommt von dort

ich werde das Zylinderkopf diese Woche zerlegen und das Problem sehen

Was empfehle zie für Zylinderkopf dichtung ?

ich habe 2 Hersteller gefunden :
Erling oder Victor Reinz (Kauf von Niemu...) Dicke 1,8 mm.

haben Sie einen Marke Rat ?

ich wechsle auch die Innensechsk.schrauben
(auch wenn ich nicht sicher bin, ob es notwendig ist)

danke

Olivier.

 

Hallo,

Ich habe Niemul... angeruhfen

Erling / Reinz ist egal es ist dieselbe
Qualite

ich werde mehr erfahren, wenn ich das Zylinderkopf zerlegt habe

Ich melde mich wen das motor auf ist

Olivier

 

Vor 2 Jahre wurde das Motor komplett ausgebaut und neu gemacht :
- 6 neue Kolben ( große +2 )
- Motor gebohrt +2 und geschliffen
- Zylinderkopf geschliffen und komplett renoviert
- ESP renoviert
- ... dichtungs ... etc

Heute werde ich nur das Zylinderkopf ausbauen und ein neues Zylinderkopfdichtung einbauen

 

Es war kein Zylinderkopfdichtung problem !

Es war noch mal ein problem von Ventildichtung !!

Vor 2 jahr, bei motor renovirung, wurden neue Ventil Dichtungen eingebaut : ein klassisches weißes Modell (2 verschiedene Größen).
Ich musste 2 ersetzen, die nach 6 Monaten nicht mehr hielten.

Da ich immer noch das Problem hatte, bestellte ich die Dichtungen bei AI-Motors (12 x gleiche Größe).

Ich habe gestern den Zylinderkopf wieder zerlegt ... und festgestellt, dass 4 Ventil Dichtungen (von ai-Motorsport ) nicht mehr in platz sind

Da ich gerne alles richtig machen möchte dismal :

welches ventil dichtund Modell ist das beste ?

muss ich Epoxy-Kleber benutzen?

Hat jeman passenden Rat?

Danke für Ihre Hilfe

Olivier

 

Ich habe neue dichtung von Elring gufunden... mit ein teil aus plastic das die dichtung fest helt.

Mal testen... wen ok schreib ich nochmal uber dise dichtungen

Oliver

 

Hallo,
Es ist kein Übersetzungsproblem.
es ist nur die Reihenfolge meiner Interventionen.
Ich dachte das Problem kam von Zylinderkopfdichtungen, und wen ich das motor auf gemacht haben ... es kam von die Ventilschaftdichtungen.

Die Ventilführungen Sind glatt
vielleicht kan ich eine extra Rille in die Führung, drillen lassen.
Oder die neue Ventilschaftdichtungen testen ...

Ich stelle bald Fotos auf

Danke für Ihre Hilfe

Olivier