Motoreinstelldaten-Aufkleber

Servus Bernie,

ist CO-Zeile zurecht gerückt, herzlichen Dank für den Hinweis, und das %-Zeichen entspricht jetzt auch eher auch dem Original.

Christian ist noch aufgefallen, dass die Kurbel vom unteren kleinen Kolben nach rechts steht, also nach dem oberen Totpunkt. Auf späteren Schildern steht dafür die Abkürzung "n.OT"

Die Abmessungen sind 77 x 74 mm. Richtig?

Ah, noch eins, die ungeraden Linen bei den beiden Blitzen ist nicht der Unachtsamkeit des Grafikers geschuldet, sondern entspricht exakt der Form beim Zweifarben-Siebdruck, sollte sicher gerade sein, ist aber nicht so auf der Folie angekommen.

Cheers vom Tom

 

Guten Morgen Oliver, vielen Dank für die Blumen ;-) anbei die korrigierte Version

 

Servus Oliver,

es kann gut sein und es ist sogar wahrscheinlich, dass es einen Vorgänger zu Bernies Aufkleber gab; in der Teilenummer 108 584 07 40 von Bernies Aufkleber ist die 7 die Zählnummer vom Schild 40, also die 7te Version.

Von der ersten Aufklebern +/- 1968 wissen wir, dass auch das mechanische Getriebe mit Schalthebel (ohne eingelegten Gang) und der Automatikwahlhebel (auf P) auf dem Aufkleber war; diese Symbole sind auf Bernies Aufkleber bereits entfallen.

Wir sollten also weiter auf Photos hoffen ...

Cheers,
Tom

 

Servus zusammen,

Bernd und ich haben nochmal jedes Pixel befragt und die "83" als die fehlenden Zahlen gesehen. Damit ist jetzt die letzte Lücke gefüllt und das gute Stück geht jetzt so zum Probedruck ...

 

Servus Oliver,

Du irrst Dich nicht, und doch wird es so nicht auf dem Druckmuster erscheinen, weil wir uns jetzt sub-atomaren Massstäben annähern, die kein Bildschirm in Pixel mehr anzeigen kann.

Diese "7" treibt diesen Grafiker schon lange in den Wahnsinn, weil eine typographische Todsünde.

Diese Geschichte beginnt mit dem DIN-Schriftsatz, der eine "7" mit eben diesem Abstrich hat. So weit so gut, wenn die "6" im DIN-Schriftsatz nicht einen eher unschönen gerade Aufstrich hätte. Irgend jemand bei Mercedes-Benz hat dann gesagt, lasst uns doch die "6" aus dem Helvetica-Schriftsatz nehmen, die ist mit dem runden Aufstrich viel schöner.

Auf diesem Aufkleber sind die grossen Zahlen im Mercedes-Benz-adaptierter DIN- und die Teilenummer in der Helvetica-Schriftart. Damit das keine Standard-Helvetica auf einem Mercedes-Benz Schild wird, hat vermutlich der gleiche Mensch gesagt, lasst uns doch die Helvetica-7 mit einem DIN-Anstrich machen, und so kam es dann auch.

Anbei die Vektoren, wie diese "07" in die Druckmaschine geht.

Aber eine typographische Todsünde bleibt es trotzdem ...

Cheers vom Tom

 

Das Büroschild, lieber Oliver, muss ein Vorläufer der Corporate Identity Abteilung gewesen sein, denn das war kein Zufall.

Das erste Mal taucht dieser Schriftenmix in einer Datenkarte von 1964 auf, siehe unten.

Die beiden Zeilen vom Feld "Schicht Nr." bis "Hinweis" sind mit einem IBM-Teletype maschinell ausgefüllt. Der Kugelkopf dieser Teletype hatte bereits diesen spezifischen Mercedes-Benz-Zeichensatz auf DIN-Basis mit den oben erwähnten Modifikationen der Zahlen 4, 6 und 9; IBM hatte das damals im Angebot, Siemens hat das später ersetzt.

Es müssen sich also einige Leute in einem Büro getroffen und das so beschlossen und in Auftrag gegeben haben.

Damit übrigens nicht genug: Mercedes-Benz hat das Gewöhnliche wo immer vermieden. Die restlichen Felder der Datenkarte sind später von Hand mit einer elektrischen Olympia Monica ausgefüllt, dabei ist die "1" = kleines "l" (Ludwig) und die "0" (null) = kleines "o", getippt von der Schreibkraft "R" (unten rechts).

Das Rufezeichen hinter "230SL" ist kein verstärkender Hinweis auf ein besonderes Auto, nein, da ist der Finger von "R" vom grossen "L" nach unten rechts abgeruscht, zu dumm, aber fast unmöglich zum Korrigieren; wird sich keiner daran stören. Und so hat ein Tippfehler die Schreibkraft vermutlich überlebt.

Damit hat alles einen besonderen Mercedes-Benz-touch, und daran sind schlechte Kopien gut zu erkennen ...

Cheers vom Tom

 

Was die Damen und Herren vom Archiv wissen oder nicht wissen, weiss ich nicht, lieber Oliver,

aber wenn sie die die Aufkleber lesen müssten sie eigentlich drauf kommen; passt aber vielleicht nicht in die Mercedes-Benz Narrativ.

Jedenfalls vielen Dank für die Blumen, freut mich sehr.

Cheers vom Tom