Preisentwicklung Pagode

Nun die runde 260T€ wären mir recht gleichgültig. Dafür würde ich mir keineswegs einen W113 kaufen.
Auch wenn so späte Baujahre bei mir durchaus priorisiert sind.
Mich stört aber ganz gewaltig eine nach meiner Meinung zu lange, und daher für mein Verständnis
gefährliche Gurtpeitsche. Das Gurtschloss darf nicht auf der Bauchdecke aufliegen.
Sicher finanziell und technisch eine Kleinigkeit das zu korrigieren.
Es wundert mich halt daß sowas überhaupt noch vorkommen kann.
Grüße
norbert

 

Moin,

den hatten wir doch gerade erst (ab Beitrag 51):

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/drehzahlmesser-roter-bereich.17950/page-3

Für die Anbieter in diesem Segment ist es zweifellos von Vorteil, dass das Finanzkapital der Kundschaft häufig im reziproken Verhältnis zur Sachkenntnis über das Objekt der Begierde steht...

Gruß
Ulli

 

Mir fällt dazu nur ein:

1. Warum keine Batterie im Oldtimer-Look bei dem Geld ?
2. Warum via eBay-Kleinanzeigen ?
3. Respekt, Norbert, dass hätte ich nie auf dem Bild erkannt - die Peitschen sind aus einem LKW, oder ?

 

Hallo Forum,
und wieso legen diese Idioten den 8mm Wasserschlauch vom Ausgleichbehälter zum Wasserkühler unter das Ansaugrohr????
Gruß Lars

 

Hallo Forum,
Zündverteiler wurde auch nicht so dolle montiert...und fehlt da nich ne Abdeckung auf der Batterie.
Gruß Lars

 

Guten Morgen und um zum Thema zurück zu kommen:

nach meinem subjektiven Eindruck - ich beobachte alledings nicht permanent den Markt oder kenne aktuelle Preistabellen der bekannten Oldtimertaxateure - haben sich die Preise für Pagoden in letzter Zeit eher nach unten "normalisiert", oder? Und wenn ja, könnte das eventuell auch daran liegen, daß die richtig guten Autos zu bezahlbaren Preisen schon lange ihre Käufer gefunden haben und die jetzt noch übrig gebliebenen und angebotenen Fahrzeuge zumeist von wenig guter Qualität sind und dementsprechend günstiger angeboten werden. Die Kategorie, in der das vorstehend genannte Fahrzeug oder die Autos anderer hochpreisiger Restaurateure einzuordnen sind, zielen sowieso auf einen speziellen Käufertyp ab, der mit dem gemeinen Hobbyschrauber wohl nichts zu tun haben dürfte.

Gruß aus dem Ruhrpott
Klaus

 

Für den Wasserschlauch und den Vakuumschlauch gab es Seitens MB Klammern und Binder, die das ganze schön befestigen. Ersichtlich aus den Teilelisten und dem Werkstatthandbuch. Hauptsache alles gelb verzinkt. Diese Pagode gehört vermutlich nicht zu den allerschlechtesten, aber ab einer gewissen Preislage sollten auch die letzten 95-98% erreicht sein, was dann ein Auto der Spitzenklasse ausmacht.

 

Hallo Forum,
also wenn an einem US-Fahrzeug so...gearbeitet wird...dann taugt der ganze Wagen nichts...bekomme viele dieser Blender in meine Werkstatt gebracht.
Dann bekommt der Wagen erst mal ne längere Hinterachse...damit der Kunde auch auf der Autobahn mit seiner Pagode fahren kann....usw.
Preise sind nicht gestiegen...viele Fahrzeuge stehen bei den Händlern wie Blei.....ab 100.000 Euro...wird es schwierig...mache viele Kaufberatungen ...und es steht immer die 100 vorne...was die Händler dann bekommen liegt zwischen 85-95000 Euro.
Gruß Lars

 

Wir wissen doch alle, dass die Zustandsnoten für Versicherungsgutachten oft das Papier nicht wert sind. Die Ex-US Teile, besonders die späteren 280er sind doch zugemüllt mit "Abgasverbesserung", kurzen Hinterachsen und sonstigen Leistungen. Da kannst du fünfstellig nachschieben, bis du ein fahrbares Auto hast. Da ist zunächst die Zustandsnote sekundär. Gruß, Martin

 

Vor einiger Zeit sind auch manche durchgedreht mit ihren Preisvorstellungen, insbesondere auch bei den 911ern.
Manchmal hatte man das Gefühl die sprechen vom Tachostand als vom Preis.

 

Warum wird eigentlich immer so abwertend über Pagoden aus den USA gesprochen. Da kommt man sich vor als sei man Besitzer 2ter Klasse. :-(

 

Ich persönlich ziehe eine rostfreie Pagode aus Amiland einer Deutschen in der zig qm Blech eingeschweißt wurde vor.
Hier sieht man ja hin und wieder extrem Restaurationen bei denen wirklich viel geschweißt wird, ohne Richtbank Thema Verzug durch Hitze.
Kenne es nur vom Masch. Bau, da kommt jedes geschweißte Teil was exakt sein muß anschliessend aufs Bohrwerk um den Verzug vom Schweißen zu eliminieren.
Gibt sicherlich einige wirkliche Blechkünstler die es drauf haben aber warum sollte ich mir ne verfaulte Pagode kaufen wenn es Rostfreie in den USA gibt?

 

Hallo Forum,

ich suche für meine Kunden "gute Pagoden"....nur weil ein Fahrzeug komplett zerlegt wurde...ist der Wagen dann noch lange nicht gut...für mich. Mir ist ein Fahrzeug aus Italien lieber....der zwar schon mal lackiert wurde und einiges gelaufen hat...als eine US - Pagode.
Ich sehe jedes Jahr die Preisentwicklung bei den Ersatzeilen vom Mercedes Benz... und der Fahrzeug Check von mir....der zum Verkauf stehende Pagode....die dann doch nicht so gut im Zustand ist....wie beworben.....führen dann doch zu einem angemessenen Preis.
Gruß Lars

 

Kurze Ergänzung noch zum Thema Preisentwicklung:

gemäß einer fachkundigen Quelle läßt sich als Quintessenz der Betrachtung echter Marktzahlen wohl feststellen, daß insbesondere die Preise für Pagoden der Zustandklasse 1 stetig weiter angestiegen sind, was sich z.B. aufgrund ebenfalls stark gestiegener Ersatzteilpreise im Rahmen einer umfangreichen Toprestaurierung durchaus auch plausibel erklären ließe. Die entsprechende Käuferklientel ist anscheinend jedoch recht selten geworden, denn höchstpreisige Pagoden stehen nach meiner Beobachtung recht lange in den gängigen Verkaufsportalen. Pagoden der Zustandsklassen 2 und 3 verharren seit den immensen Preisanstiegen vor etwa 5-10 Jahren zuletzt auf relativ konstantem Niveau, der Preisanstieg dort ist also eindeutig zum Erliegen gekommen.

Im übrigen gilt für Liebhaberei wie unser Hobby grundsätzlich immer noch, daß eine Sache immer so viel wert ist, wie jemand bereit ist, dafür zu zahlen. Ich z.B. habe zwischenzeitlich die schmerzliche Gewissheit, daß ich mein Auto im Jahre 2016 auf Basis des damaligen Zustandes definitiv viel zu teuer bezahlt habe, und das auch sicherlich nie mehr wieder reinbekomme (wenn ich denn verkaufen wollte / müßte). Dennoch möchte ich keine Minute an Lebensfreude und Spaß missen, die ich seitdem mit der Pagode hatte!

Gruß aus dem Ruhrgebiet
Klaus

 

Hallo Klaus,
deshalb auch immer jemanden mit Fachwissen mitnehmen...dann fällt auch der Verkaufspreis.
Gruß Lars