Kopfschütteln über eine MB Niederlassung

Hallo liebe Pagodenfreunde,

Da mein vorderes Radlager Geräusche macht und ich am Sonntag an die Ostsee fahren will , wollte ich auf „Nummer Sicher“ gehen und beide Radlager in unserer MB Niederlassung wechseln lassen. Die Aussage des KFZ- Meisters :“Die Radlager können wir Ihnen besorgen …..aber es gibt bloß einen Schlosser , welcher das Einstellen eventuell beherrscht ……und der ist krank……. Und was auch problematisch ist , das Sie dann gleich so weit fahren wollen…….“
Sowas hat mich wieder einmal umgehauen……eine MB Niederlassung mit ca. 10 KFZ-Schlossern und 3 KFZ Meistern!!!!!…….das ist ein Armutszeugnis besonderer Güte.
Nun ja , zumindest können sie die Radlager morgen liefern und das Wälzlagerfett hatten sie sogar auf Lager….. Nun habe ich mir eine Messuhr mit Magnetstativ bestellt und hoffe , das dies bis Freitag bei mir ankommt. Da habe ich den ganzen Sonnabend zum Lagerwechsel und Sonntag früh gehts los. Die vermeintlichen KFZ-Schlosser sind ja nicht mal mehr Baugruppentauscher.

viele Grüße Mario

 

Hallo Martin,
Diese verschieden Meinungen habe ich (fast) alle gelesen. Das ist aber nicht das Problem….. mein Problem ist, das ich ein Werkzeugfreak bin. Ich liebe gutes Werkzeug und bin immer froh , wenn ich meiner Frau plausibel erklären kann , weshalb ich das gerade gekaufte Werkzeug unbedingt noch gebraucht habe.
Viele Grüße Mario

 

Ach Martin,
Jetzt ärgere ich mich…… hättest du bloß den Link nicht geschickt….

….Nein alles Gut
Viele Grüße Mario

 

Hallo Klaus,
Auch ich habe mir eine Hebebühne gekauft. Einziges Manko ist , das ich mein Fahrzeug nur 1,5 m gehoben bekomme , da die Führung vom Garagentor und der Balkenträger zu tief verbaut sind. Ich muß einen klaren Planungsfehler zugeben.
Das „Wälzlagerfett“ ist das Heißlagerfett von MB trotzdem danke für den Hinweis.

Viele Grüße Mario

 

Hallo Jürgen,
Da hast du schon recht……. Aber wo ist die Schrauberehre ? Ich mache das doch jetzt auch , obwohl ich das noch nie (zumindest an einem W113) gemacht habe. Werkstatthandbuch , das richtige Equipment , die richtigen Teile und 100% Motivation sollten ausreichen.
Viele Grüße Mario

 

Hallo Jürgen,
Danke für das Garagenlob. Ja , die Hardware habe ich aber ich muß auf meine alten Tage noch sehr viel lernen um meinem Fahrzeug ordentlich zu warten und zu reparieren. Ich lese jede freie Minute im WHB oder im Forum um so viel wie möglich Informationen aufzusaugen.
Um nochmal auf die „Schrauberehre“ zurückzukommen…..wir reden hier von Handwerksgesellen , welche eine Prüfung an der IHK abgelegt haben….und wo haben diese Gesellen die letzten 10-15 Jahre mit den Augen gestohlen oder sich auf eigene Initiative weitergebildet? Okay, jetzt heißt es die junge Generation macht alles mit dem Laptop …..und dann schaffen wir einen LKW mit Abgasproblemen weg…. Da wird 2 X der NOX Sensor gewechselt (je 800,-€) bevor der hoch geschulte Schlosser realisiert, das der Schalter der Reinigungsverbrennung defekt ist. Und dann kommt noch die Aussage ….“aber die NOX Sensoren waren auch defekt“. Und diese Entwicklung geht durch alle Branchen. Grundsätzlich sitzen wir nach jeder Heizungswartung 3 Tage im ungeheizten Haus…. Jedes Mal geht die Heizung nach der Wartung nicht mehr , und immer wegen Kleinigkeiten. Der Dachdecker erklärt Dir vollmundig „Die Unterspannbahn ist nicht nur ein einfacher Schutz …nein das ist eine hocheffiziente Dampfsperre ! …um 1 Woche nach Fertigstellung alles mit einem brutalen Cuttermesser wieder aufzuschneiden um eine vergessene Abluftleitung zu verlegen. Und , und , und …. Ich könnte ein Buch schreiben…..
Bei dieser Entwicklung hilft nur noch , viel Rotwein trinken und nicht darüber nachdenken.
Viele Grüße Mario

 

Hallo Mark,
Ich bin nicht der Meinung mit zweierlei Maß zu messen. Eine Werkstatt wo draußen ein riesiges Schild prangert , auf dem „KFZ -Instandsetzung“ geschrieben steht sollte ebenso wenig derartigen Auftrag aus Unkenntnis ablehnen wie eine Werkstatt ,die es dann nicht hinbekommt. Ich wollte doch keine Einspritzpumpe eingestellt oder gar ein Differential umgebaut haben. Das Spiel eines Kegelrollenlagers einzustellen sind m.E. Basicarbeiten welche jeder Schlosser beherrschen sollte oder eventuell wenigstens der Meister.

Viele Grüße Mario