Das Pferd von hinten aufgezäumt….

Die Frage ist auch, ob man das wirklich will mit dem Spiegelglanz. Autos sehen dann oft überrestauriert aus - original war das nicht 100% perfekt spiegelnd.

 

Habe bei mehreren Autos ( ganz schlimm beim 911er ) alles MAG / WIG geschweißt. Kleine Bleche mittels Magnet fixieren geht def. nicht, so wie von Mark beschrieben. Bei größeren Blechen kein Problem, wobei man so viel wie möglich absetzen sollte, vor Allem bei tragenden Teilen wie Bodenblech etc.
Habe bei meiner Pagode auch die Löcher der seitlichen Reflektoren mit einem 5mm Stanzabfall zugeschweißt. Der Verzug war minimal.

 

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Hi Mario, sieht doch gut aus.
Wie wird das blanke Blech nun vor Korrosion (während der Ausbeul- etc. Arbeiten) geschüzt.
Machst du die weitern Arbeiten selbst?
Was ist eigentlich aus den Löcher in den Türen geworden.

Viel Erfolgt wünscht die Eddy

 

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Du hast jetzt den Unterboden gemacht, dann machst du es von außen, und Kofferraum, Bodenbleche, etc. lässt du nach der Aktion immer noch alt?

 

Mario, lass dich doch nicht entmutigen. Mach weiter so.

Man muss das machen was man kann und muss nicht ganz vorne im Stahlwerk anfangen.
Richtig, es ist Erfahrung die sehr viel, viel wert ist.
Es ist doch einfach ein Pagode irgendwo zur Restauration abzugeben und dann nur noch den Schlüssel drehen müssen.
Wer nix tut mach auch nix falsch.
Weiterhin viel Erfolg.

Ich hatte schon früh eine Pagode für unter 6000€ gekauft und noch etwas reingesteckt. Heute würde ich mir so etwas nicht mehr zulegen.
Meine Pagode steht 99,9% in der Garage. Wenn die Sonne scheint fahre ich mit meinem Z4. Das mach viel mehr Spass und fährt sich tausend mal besser.

Gruss Eddy

 

Entschuldige bitte, vielleicht verstehe ich Dich ja falsch, aber wenn ich das lese und mich an frühere Beiträge erinnere, beschleicht mich zunehmend das Gefühl, dass Du im Grunde mit Oldtimern nicht viel anfangen kannst, oder?

Mir macht nicht einmal ein nagelneuer SL mehr Spass als die Pagode.

Kopfschüttelnde Grüsse und nichts für ungut,

Felix

 

Felix,
dazu fällt mir folgendes ein: Da kannste schütteln, kannste klopfen, in die Hos da geht der lezte Tropfen.

... einen neuen SL wollte ich auch nicht .....

 

Ehrlich gesagt möchte ich auf diesem Niveau nicht mit Dir diskutieren.

Und warum änderst Du dauernd Deinen Beitrag? Der vorige war noch mehr daneben! Gerade hast Du mir doch noch eine Wette angeboten, die ich annahm.

Kneifst Du nun?

 

Hallo Mario,
mit Deiner MB Niederlassung kannst du noch ein wenig über bessere Rabatte verhandeln. 19% sind schon ohne weiteres möglich, auch als Privatperson Dann spart man zumindest die Mehrwertsteuer. Ausserdem kaufe besser noch dieses Jahr. Nach Silvester werden die Preise mit Sicherheit wieder erhöht.
Gruß,
Wim

 

Wie immer: Top-Kunden bekommen Top-Konditionen und keinen Ramsch. Da haben die aber ganz schön aufgeschlagen - Dichtung Rücklichter hatte ich Ende 2019 noch für 100 Euro (zusammen) gekauft und auch schon gedacht, ob es das sein muss - hätte ich mal ein paar auf Lager gelegt.
Dann hoffen wir mal das du vorsichtig damit beim Einbau bist - viel Erfolg,
Andreas

 

Rü-Li-Gummis 230 und 280 sind zwar kreuzkompatibel, aber nicht identisch wie (falsch) angegeben, da sind Unterschiede.

 

Hallo Forum,
leider habe auch ich festgestellt.....die Preisentwicklung der Ersatzteile bei der Daimler AG in der letzten Zeit...ist vollkommen überzogen. Warum müssen alle die einen alten Benz fahren...den Konzernumbau bezahlen.
Bis jetzt habe ich zu 95% der Ersatzteile beim Daimler eingekauft , das wird sich jetzt aber ändern...sollen die doch auf ihren überteuerten Ersatzteilen sitzen bleiben.
Gruß Lars