Pagode seitlich aufbocken - Verhalten der Pendelachse hinten

Guten Morgen PagodenFindling -

Deine erste Reparatur ist ja gleich mit einem gewissen Schwierigkeitsgrad und das Vorhaben klingt abenteuerlich. Bitte auf jeden Fall die Anhebepunkte gut wählen, der Schweller selbst eignet sich z.B. dafür recht schlecht. Anheben am Besten - vorne und hinten mittig an den Achsen. Vorne Fahrschemel und hinten Differenzial.

Aber zu Deiner Frage - Schubstreben und Stoßdämpfer begrenzen den Weg der HA nach unten. Nach einem Radwechsel oder Arbeiten an der Bremse steht nach dem Absenken (wegen der Pendelhinterachse) die Pagode immer "o-beinig" da. Gibt sich dann beim Fahren und Belastung wieder.

In der Tat muss aber beim vollständigen Ausbau der HA darauf geachtet werden, dass sie nicht durchknickt.

Viel Erfolg -

Oliver

 

Hallo

Für die selbe Reparatur habe ich die Pagode mit 2 Wagenhebern seitlich angehoben. Einer vorne am Längsträger am Unterboden und hinten am Drehpunkt Längslenker an Hinterachse. Und mit Sützen abgesichert.

Gruss Daniel

 

Einfach n Wagenheber drunter stellen und hinten am Hinterachsaufnahmeteller hochheben und fertig.

Die hintere Buchse garnicht versuchen, von unten rein zu würgen sondern nach entfernen der Schaltstange die Schaltstange samt Wählhebel nach oben raus schrauben, macht es einfacher...

 

Hi,
eine Frage an die Fachschrauber, mein Cousin hat mir vor einiger Zeit einen Luft-Wagenheber für kleines Geld mitgebracht, Strom/Kompressor hab ich.
Ich bin immer etwas unsicher wo/wie ich dieses Luftkissen ansetze. Durch die große Fläche verteilt sich der Druck am Schweller/Unterboden/Achsteile ja gut, eigentlich fast narrensicher ?

Grüße

 

Tja, also die Seitenschweller sind recht empfindlich, die vorderen Bodenbleche auch... Ich würde nen klassischen Wagenheber nehmen und fertig.

 

Wie bitte??? Die tausche ich Dir mit Wagenheber, einem dicken Schraubendreher und einer verstellbaren Zange in 5 Minuten!

 

Hallo Findling,
Ich fahre in solchen Fällen immer mit dem "unbenötigten" Rad auf eine Rampe und hebe den anderen Fahrzeugteil mit dem Wagenheber an, stelle ggf. einen Stützbock oder eine weitere Rampe darunter. Fahrzeug darauf abstellen und los geht's. Eine leichte Seitenverschiebung der Spur an der Pendelachse gibt es durch Einknicken nur, wenn du hinten einseitig frei anhebst, ist aber nicht unkontrollierbar. Viel Erfolg