Warmstart Probleme

Einen schönen Sonntag zusammen.
Habe gestern eine schöne, sonnige Tour unternommen. Nach einer Gefällestrecke von circa 2 km (reiner Schieberbetrieb) wollte der Motor kein Gas annehmen und fing an zu stottern, hat sich jedoch dann gefangen und lief wieder normal. Zu Hause angekommen und Auto in der Sonne stehend, ausgeschaltet. Nach circa 5 Minuten wollte ich das Auto in die Garage fahren, aber er sprang absolut nicht an, weder bei Vollgas noch bei nicht Gas. Habe eine Kerze heraus geschraubt – diese war nuss trocken! Das nachgerüstet 1-Sekunden Relais arbeitet.
Nach weiteren circa 10 Minuten sprang er, zwar widerwillig, aber an. Wieso sind die Zündkerzen nach mehrfachem Orgeln noch trocken?. Ich überlege nun, über das 1 Sekunden Relais einen Taste in den Fahrgastraum zu verlegen, um längere Zeit das Kaltstartventile zu öffnen.
Hat jemand eine Idee oder eine Meinung zu meinem Problem?
Ansonsten einen schönen Rest des doch mittlerweile schönen Sonntages,

 

Benzinförderdruck und auch die Menge sind i.O.
Kann ich tatsächlich hören, dass noch Druck auf den Einspritzleitungen anliegt, wenn die Überwurfmuttern gelöst werden ? ein leichte Zischen ??
Es muss doch an der Temperatur des warm gefahrenen Motors liegen- oder ? denn auch nach den Wintermonaten ist doch sicherlich kein Druck mehr auf den Leitungen- trotzdem springt er nach ein paar ( holprigen) Umdrehungen an.