3.200 U./min bei 100 km/h, ok???

Ja, paßt schon. Ist vom Diff.-Getr. abhängig, aber jedenfalls normal.
Cheers

 

Die Drehzahl hängt natürlich stark von der Hinterachse, dem Differential ab.

 

Hallo Rainer,
Es kommt immer auf die Hinterachsübersetzung an. Ich hatte eine 4,07 Hinterachse von der US Pagode und wäre damit nie auf 200 km/h gekommen. Jetzt habe ich eine 3,46er HA-Übersetzung und fahre 100 km/h mit 3050 U/min und 130 km/h mit knapp 4000 U/min. Bei 200km/h sollte mein Motor bei 6100 U/min drehen…..aber das mache ich nicht. Vmax ist bei mir 150 km/h (4600 U/min)und das kann der Motor ohne weiteres ab.

Viele Grüße Mario

 

Moin Rainer,
ist bei mir auch genauso wie bei Mario.

Gruß Jürgen

 

Moin,

mindestens im WHB und Tabellenbuch stehen für alle Übersetzungen auch die entsprechenden Drehzahl/Geschwindigkeitsverhältnisse drin.

Ggfls. sogar im Betriebshandbuch.

Roter Bereich ist beim W113 erst bei 6.500 U/min. Das war damals so.

Bei meinen Toyota Corolla aus den 80ern ging die Nadel über die maximal Geschwindigkeit, wenn man vollbesetzt im roten Bereich nahe am Drehzahlbegrenzer die Kassler Berge runterfuhr.

Deshalb schauen sich so viele nach 5 bzw. 6 Gang Getriebe um oder meiden die Autobahn.

Herzlichen Gruß
Oliver

 

Hallo,
Eine Tabelle mit den entsprechenden Kureven zu den verschiedenen Hinterachsen mit Drehzahlen und Geschwindigkeiten ist in der Wissensdatenbank aber leider nicht downloadbar.
...WRe

 

Keine Angst vor hohen Drehzahlen.
Die Motoren wurden so ausgelegt, dass sie bei 4.200 U/min ihr max. Drehmoment haben.
Bei dieser Drehzahl arbeitet der Motor sehr effektiv.
Schmierung optimal, auch der Verbrauch geht runter.

 

Hallo Rainer, auch wenn der Motor dafür ausgelegt ist - schön ist die hohe Drehzahl nicht; sehe ich auch so. Zum Vergleich mit 6-Gang fährt man bei 140 mit 3.000 U/ min. viel entspannter. Trotzdem ist 200 km/h auch dann nicht das Ziel - genieße dein neues Auto und euch viel Spaß zusammen. Gruß Andreas

 

Hallo Axel,
bezogen auf den Motor magst du recht haben, der hohe Luftwiderstand sorgt allerdings dafür, dass 4.200 U/min sicherlich der Verbrauch nicht am niedrigsten ist, denn der geht quadratisch in die Berechnung ein.

 

Habe gerade noch einmal in der Betriebsanleitung nachgeschaut. Der Verbrauch liegt beim 280 SL bei Tempo 80km/h bei ca.10,5 Ltr./100km, bei 140 km/h liegt er schon bei ca. 15Ltr. Ltr./100km. Bei 180km/h liegt er bei 23 Ltr./100km.
Die Verbrauchskurve steigt exponentiell mit der Geschwindigkeit.
Allen einen schönen Sonntag

 

Mit geschlossenem Verdeck 150 km/h fahren ist Höchststrafe außer man ist extrem schwerhörig.

viele Grüße Mario