Bremsscheiben vorne - was man so falsch machen kann.

Moin -

hier eine weitere Folge aus Olis Pleiten, Pech und Pannen.

Vor knapp 1.000km nach Jahrzehnten die vorderen Bremsscheiben ersetzt und beim Wiedereinbau pro Seite 35 Minuten lang den Bremsleitungsanschluss vorsichtig in den Sattel gefummelt.

Ergebnis - vor 3 Tagen wirklich lautes Klappern von vermutet hinten rechts.

Tatsächlich musste ich feststellen, dass neue Bremsscheibe vorsichtig einspannen und Halteschrauben handfest anziehen, nicht ausreicht. Die eine Schraube hat gleich noch eine der kleinen Halteschrauben des Bremsleitungsverbindungsstücks beim Rausfallen mitgenommen.



Werde jetzt mal das notwendige Drehmoment im Tabellenbuch suchen und noch Schraubenkleber dranmachen!

Zuerst hatte ich die müde Feder des Handbremsmechanismus in Verdacht .



Gruß aus dem Norden

Oliver

 

Update - Tabellenbuch 1966:

Innensechskant Bremsscheibe an VA-Narbe = 11,5 mkp = 115 Nm

Fun Fact - Radschraube nur 9-10 mkp = 90-100 Nm

Das ist verstörend habe ich doch von meinem MaschBau Dipl-Ing Vater 120Nm gelernt !

Lesen bildet und spart (Doppel-)arbeit -

Oliver

P.S.: @big-bolli - Handbremsfeder A198 993 0210 sind "nur" 30 EUR im einschlägigen Fachhandel und damit ähnlich wie MB selbst. Da werde ich wohl mal selber nachmessen und im Industriebedarf bestellen ... kann man verstehen, diese Feder gehen wahrscheinlich alle 40, 50 oder 100 Jahre mal kaputt - höchstens verloren ...