Ab in den OP

Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich diesen Sommer endlich mal schöne Touren unternehmen, habe mich für Ornbau angemeldet, und für den Winter die große Inspektion mit Motorrevision usw. geplant.
Dann bin ich heute auf die Idee gekommen mit dem Endoskop in den Motor zu schauen und denke der steht kurz vor dem Herzinfarkt und gehört direkt in den OP.

Was meint ihr, kann man da noch etwas mit fahren und droht ein kapitaler Motorschaden?

LG Ralf

 

Zur Historie, das Auto habe ich 2018 aus den USA importiert. Davor stand es 20 Jahre in einer Garage in New York. Der Karosserie hat das nicht geschadet, der Motor lief, hatte aber Korrosion am Ölmessstab und den Zylinderwänden. 2022 konnte ich es endlich anmelden, der Motor wurde von Schairer eingestellt, Kompression okay, seit dem 4000 km ohne Motorprobleme gefahren. Letzte Tour am Wochenende.

Im Winter wäre eh eine Motorrevision angestanden, aber wenn ich mir die frischen Riefen ansehe habe ich Bedenken noch zu fahren. Die Korrosions Pittings sind sicherlich tiefer als die Riefen, so dass das erst mal nicht schadet, aber ein Kolbenfresser könnte Folgeschäden auslösen.

 

Danke Martin für deine Einschätzung, das bestätig meine Vermutung. Dann muss mal des OP Besteck gerichtet werden.

 

Danke Mark für deine Einschätzung. Also wenn, dann fahre ich morgen nach Ornbau und zurück ca. 500 km und beende anschließend die Saison. Alles andere ist mir zu riskant. Bis die Kiste dann wieder fährt nehme ich das Cabrio der Gattin, das muss auch bewegt werden. Ist ein 2010er Audi TT mit dem vermurksten 1.8 TFSI, hat vor 2 Jahren eine Herztransplantation bekommen, haben heute eine schöne Tour durch die Südpfalz gemacht. In Ornbau lassen sie mich damit wohl nicht rein, weshalb es mich schon juckt nochmal die Pagode zu bewegen. Mit 80 km/h über die Landstraße sollte das funktionieren. Der Kopf stimmt Martin zu, das Herz sagt glaub doch Mark und fahre einfach los. Mal sehen wer morgen früh gesiegt hat....