Schaltkennlinien Thermozeitschalter und Kaltstartprobleme

Liebe Gemeinde,
es ist ja in diesem Forum schon viel über den Thermozeitschalter geschrieben worden. Die Schaltdauer des Thermozeitschalter ist ja auch mit maßgeblich für das Kaltstartverhalten unserer Fahrzeuge. Aus aktuellem Anlass habe ich mich in den letzten Tagen einmal mit diesem Thema auseinander gesetzt. Meine Erkenntnisse will ich euch nicht vorenthalten:

Vorweg, unter der Sachnummer A001 545 9226 gibt es zwei! unterschiedliche Thermozeitschalter. Der eine hat eine Schaltdauer von 12 Sek.und den Spulenwiderstand von ca. 80 Ohm. Der andere hat eine Schaltdauer von 9,5 Sek. und einen Spulenwiderstand von ca. 25 Ohm. Der mit 9,5 Sek. hat den mit 12 Sek., ohne Änderung der Sachnummer!, irgendwann mal ersetzt!
Jetzt halten die Thermozeitschalter ja nicht ewig, und so haben viele, in dem Wunsch nach Originalität, auf den Thermozeitschalter mit 9,5 Sek. zurückgegriffen. Kein Problem! Eigentlich...
Der Unterschied in der Schaltzeit klingt erstmal nicht viel, ist bei näherer Betrachtung aber signifikant, solange das Kaltstartventil nicht den größeren Durchfluß vom späteren 280Sl hat.
In der Anlage habe ich mal die unterschiedlichen Kennlinien skizziert.
Die grün gestrichelte Linie ist eigentlich der Konstruktionszustand unserer Motoren mit 12 Sek. Schaltzeit bei -20°C und 0 Sek. bei 35°C. So wollten es die damaligen Motorentwicker.
Der Schalter mit 9,5 Sek. hat aber eine um 21% verringerte Schaltzeit, d.h. auch eine 21% geringere Kraftstoffmenge beim Startvorgang. Immer, d. h. durch längeres Orgeln wird es nicht besser. Lediglich durch mehrfache Unterbrechung des Startvorganges kann die Differenz kompensiert werden.
Da es die Thermozeitschalter original neu mit 12 Sek. Schaltzeit und 3 W Schaltleistung nicht mehr gibt, kommt heute eigentlich nur der Thermozeitschalter F026 T03 101 von Bosch mit 12 Sek. Schaltzeit in Frage. Der liegt dann noch sogar über der grünen Linie, da er auch über 35°C noch für eine Sek. einspritzt. (Stichwort: 1 Sek. Relais beim 230SL).

Allerdings scheint es den Schalter von Bosch nur noch in Restbeständen zu geben. Der alternativ angebotene Schalter F026 T03 100 hat eine Schaltzeit von 8 Sek. und stellt zwar eine Alternative zum 9,5 Sek.-Originalteil dar, ab nicht wirklich zum 12 Sek.-Original!
Ich hoffe, meine Erkenntnisse bringen euch zur gegebenen Zeit weiter.
LG Peter

 

Hallo Heiner,
die Information, das der TZS auch über 35°C 1 Sek. einspritzt kommt aus dem Bosch Produktkatalog von 2017. (siehe Anlage). Im Grunde heißt das, dass man auf das 1Sek.-Relais mit diesen neuen Schaltern verzichten kann. Die Funktion wird vollständig mit abgedeckt und das 1 Sek.-Relais schaltet parallel zum TZS ohne einen additiven Mehrwert.
Grüße Peter

den s