Motor geht nach einer kurzen Fahrzeit aus.

Hallo,
ich würde erst einmal nach der Kraftstoffversorgung schauen, sprich den Kraftstofffilter überprüfen, nach Rost im Tank schauen sowie die Förderfähigkeit der Kraftstoffpumpe überprüfen (1l in max. 15 Sek., Druck 0,8-1,1 bar).
...WRe

 

Wenn er nach 15 min aus geht und nach Wartezeit wieder an, ist die Zündspule ein heißer Kandidat. Evtl passt die Spannung nicht oder der Vorwiderstand der beides. Fass mal, wenn er ausgegangen ist, die Zündspule an. Wenn man sich daran die Flossen verbrennt, hast du den Fehler

 

... oder mit einem Endoskop, das dafür geeignet ist, in den Tank schauen.

Gruß Jürgen

 

Denke auch, dass es heiss werdende ZS ist.
Kältespray kaufen. Wenn er ausgeht, gleich ZS besprühen und versuchen zu starten.
Dann weisst du bescheid.

 

Fahr mal ohne Tankdeckel: verschwindet das Problem dann?

 

Den Kondensator, falls Kontaktzündung original verbaut, ebenfalls austauschen, kann man schlecht prüfen. Der Zündfunke wird schwach und unter Kompressionsdruck fällt er ganz aus, wenn der Kondensator warm wird und defekt ist

 

Wie verhält sich denn die Betriebstemperatur bis da hin?
Hat er dann schon die 80+ Grad Betriebstemperatur oder geht er schon vorher aus?
Im Leerlauf oder während der Fahrt?

Geht er einfach "Zapp" aus oder gibt es Fehlzündungen?

 

Hallo
Martin hat Dir wegen der möglichen Überhitzung der Zündspule detailliert geschrieben.
vorher einfach mal die Temperatur der ZV und den Typ der ZS prüfen und welcher Vorwiderstand montiert ist
Eine weitere Möglichkeit ist der Ausfall der Benzinpumpe.
Bruno Wenner aus Versmold hatte vor vielen Jahren so einen seltenen Fall.
Ganz einfach zu prüfen.
Wenn der Motor nach den 15 Minuten abgestorben ist.
1. Zündung an und dann hören ob die Benzinpumpe läuft.
Läuft die Benzinpumpe dann die Zuleitung zum Kaltstartventil lösen. Die zweite Person schaltet nur die Zündung an. Es muss aus der gelösten Leitung zum Kaltstartventil sofort richtig Benzin austreten. Vorsicht Brandgefahr. Feuerlöscher mit nehmen und neben das Auto griffbereit stellen.
Dauert es länger bis Treibstoff Homer ist die Benzinpumpe schwach.
Viel Glück bei der Erprobung und teile Deine Erkenntnis.
Sternengrüße aus dem Osnabrücker Land
heinrichB

 

Nix für ungut. Aber es muss doch andere Lösungen geben als eine, bei der man besser gleich mit Feuerlöscher drangeht?
Verstehe nicht so viel davon wie Du, Heinrich, aber das scheint mir für uns Amateure doch ein etwas gewagter Vorschlag

 

das ist gängige Praxis und steht auch so im Werkstatthandbuch, die Fördermenge liegt bei einem Liter in 15 Sekunden. Der Druck wird vor dem Kaltstartventil gemessen, die Fördermenge an der Rücklaufleitung.
lg Heiner

 

Es ist mir übrigens schon paarmal aufgefallen, dass neu angemeldete User hier Fragen aufwerfen und dann max. Ein Teil der Antworten am selben Tag noch lesen und dann aber erstmal abtauchen. Er war nämlich nur paar Stunden online nach seiner Frage und dann offline bis heute.

 

Hi Mary,
aus welcher Region kommst du denn, vielleicht kann dir jemand von uns unterstützend helfen
LG Thomas

 

C'est intéressant de voir un regroupement de personnes qui utilisent les conseils pour le dépannage du moteur M127II - particulièrement instructif pour quelqu'un qui ne le connaît pas encore très bien.