Hallo, wie lässt sich erklären, dass in der P-Stellung der Wagen wenn er Berg abwärts steht, stehen bleibt, aber bergaufwärts nach hinten wegrollt, dh das Getriebe ihn nicht hält? Sicher die Sperre im Getriebe, aber warum nur in die eine Richtung? Ist die Sperre Instandsetzung ein größerer Aufwand, bzw. muss dazu das Getriebe raus? Danke im Voraus für eure Beiträge Andreas
Das Einfachste kann einfach sein, dass die Stange vom Wählhebel falsch eingestellt ist und die Parksperre nicht vollständig einrastet. Die Parksperre kann man sichten, wenn man im eingebauten Zustand den hinteren Deckel abnimmt.
Sehr unwahrscheinlich. Die Sperrklinke in den Automatikgetrieben ist ziemlich stabil und robust Ich würde mal die Wählhebeleinstellung checken und vermuten, dass die Klinke nicht richtig greift, weil P an der Kulisse nicht mit P am Getriebe übereinstimmt. GGfls. sind auch die Schaltbuchsen etwas ausgeschlagen... Wenn der Wagen dann Bergauf steht, verschiebt sich Motor/Getriebe noch geringfügig und dann greift die Klinke gar nicht mehr. Wäre meine Vermutung...
Ja. Wenn diese Mutter sich lockert. Kann man mit einem Spiegel anschauen, wenn man das Schaltschiebergehäuse entfernt. Evtl schaust du aber erst mal, ob von außen alles passt. Insbesondere das Gestänge.
Wenn einer der beiden Kunststoffbuchsen, wo die Kugel vom Gestänge eingedrückt wird anfängt sich aufzulösen dann verschiebt sich das Schaltbild auch schon mal. Oder eine der beiden Schrauben an diesem Hebel haben sich gelockert. vG Detlef