Scheibenwischermotor ausbauen

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von dokta, 10. Juli 2026 um 10:28 Uhr.

  1. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    47
    20. August 2015
    Hallo Gemeinde!

    #Ich habe mal wieder eine Frage:

    Der TÜV hat festgestellt, dass mein Wischer nicht funzt! Nicht bemerkt, weil nur bei schönem Wetter draussen!

    Der Blinkermultifunktionsschalter ist eigentlich restauriert, das Relais durchgemessen, klackt auch! Also muss ich an den Motor. Leider habe ich in der wirklich tollen Wissensdatenbank keine Anleitung gefunden!

    Meine Frage: Wie geht es denn?

    Beste Grüße. Michael
     
  2. WRe

    WRe Aktives Mitglied

    14. April 2009
    Hallo,
    Ich würde erst einmal den Motor direkt ansteuern, d.h. Stecker ab und Saft drauf geben: Plus auf Pin 1 und Masse.
    3 ist für 2. Geschwindigkeit, 4 für Parkposition.

    Ausbau:
    Wischergestänge unterm Armaturenbrett abschrauben, Stellung merken ("gerade Linie")
    Motor im Motorraum abschrauben (3) und herausnehmen
    ...WRe
     

    Anhänge:

    Zuletzt bearbeitet: 10. Juli 2026 um 11:02 Uhr
    Ulli und goldhamme_rulez gefällt das.
  3. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    47
    20. August 2015
    Danke WRe! was muss alles demontiert werden, um an den Motor bzw, den Stecker zu kommen?
     
  4. WRe

    WRe Aktives Mitglied

    14. April 2009
    Im Motorraum sieht man den Wischermotor direkt.
    Unterm Armaturenbrett müssen die Pappen/Verkleidungen raus.
     

    Anhänge:

    Memmo und goldhamme_rulez gefällt das.
  5. baschbret

    baschbret Aktives Mitglied

    785
    8. November 2005
    Im schlimmsten Fall ist das Gestänge fest. Ich würde erstmal den Motor trennen und es von Hand bewegen. Ich halte die Daumen, dass es gängig ist, die Strafarbeit braucht keiner.
     
    goldhamme_rulez gefällt das.
  6. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    47
    20. August 2015
    Moin! Ich habe jetzt mal demontiert! Die Steckerbelegung scheint etwas anders zu sein als bei Dir! Das Gestänge funktioniert, wenn auch ein wenig zäh! Der Motor ans Plus der Batterie mit 1 angeschlossen und die Masse (Erdezeichen) an den Minuspol der Batterie angeklemmt ergibt kein Lebenszeichen! Ich sollte das Gerät wohl doch mal durchmessen lassen, oder? Habt Ihr einen Tipp, wo? komme aus Bochum!

    IMG_1932.jpeg IMG_1933.jpeg
     
  7. Rainer B

    Rainer B Aktives Mitglied

    720
    7. Juni 2006
    Einfach mal nachschauen.
    Bei mir z.B. war ein Kabel gebrochen. P1050615.JPG
     
  8. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    47
    20. August 2015
    Hallo Rainer!

    Ich habe den Motor mal auseinandergebaut. Kabel scheinen alle fest zu sein. Was mir auffllt ist, dass sowohlk der "Rotor" als auch besonders das Innenleben rostig sind! Ist das evtl. das Problem. Er wurde auch Jahr nicht bewegt. Und mir ist aus dem schalter ein rundes Plättchen entgegengekommen, dessen Lage ich nicht mehr bestimmen kann. Wo genau kommt ers im Schalter hin? Zwischen diese kleine Wicklung und die Kabel?

    Danke für Eure Antworten!

    IMG_1946.jpeg IMG_1945.jpeg IMG_1944.jpeg IMG_1943.jpeg IMG_1942.jpeg IMG_1941.jpeg IMG_1940.jpeg IMG_1939.jpeg IMG_1938.jpeg IMG_1937.jpeg
     
  9. lowin

    lowin Aktives Mitglied

    18. April 2004
    Ich sehe hier keine Kohle. Keine mehr vorhanden, oder bei der Demontage entnommen?
    upload_2026-7-11_14-25-2.jpeg
     

    Anhänge:

  10. dokta

    dokta Aktives Mitglied

    47
    20. August 2015
    Alles da! Was ist mit dem Rost? Ursache dafür? IMG_1948.jpeg
     
Schlagworte:
  1. Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren, diese deiner Erfahrung anzupassen und dich nach der Registrierung angemeldet zu halten.
    Wenn du dich weiterhin auf dieser Seite aufhältst, akzeptierst du unseren Einsatz von Cookies.