Hinterer Längsträger einschweißen

Guten Abend,

die Frage ist was Du willst.

Mir würde die pragmatische Lösung reichen, ich empfinde das authentisch wie eine OP-Narbe.

Aber: werksneu sah dies halt anders aus und es gibt Leute denen wäre dies wichtig

Für mich eine klare Entscheidung: geh den minimalistischen Weg


Gruß Hubert

 

Moin,

bei mir wurde es eingepasst, vielleicht ärgerst Du Dich später, wenn Du es nicht gemacht hast.

 

Das Radhausblech kannst du sauber absetzen und auf der Kante Punkten.
Sieht jetzt sowieso nicht aus wie ne 1er Vollrestauration...
Wichtig ist, das richtig zu entrosten und entsprechender späterer Lackaufbau...
Wenn du hinterher innen gescheites Hohlraumwachs rein machst, überlebt das den Rest vom Auto...

Wenn du vor hast, da hinterher wieder Unterbodenschutz drauf zu machen, dann kannst dir das Absetzen auch sparen...

 

Hi Johannes,

ich würde es sauber anpassen und auf Stoß schweißen.
Wenn du es selbst machst, kostet ich dich nichts, außer deine Zeit...
Am Ende mit einer alten Hohlraumsonde Brunox Epoxy reinsprühen und trocknen lassen. Dann Wachs.

Oder du machst es so elegant wie unser Vorbesitzer...


LG Justin

 

Was willste machen, wenn du kein Schweißgerät hast und nur n paar Stabelektroden und 2 Autobatterien?
Wobei, damit bekomme ich das auch noch besser hin

 

Wenn du die Teile ordentlich einpasst uns sauber verschleifst siehst du die Naht danach nicht mehr von außen. Da musst du den UBS nicht dick auftragen.

Das war, laut Vorbesitzer ein Karosseriebaumeister, der sich danach selbstständig gemacht hat. Ich hoffe nicht als Karosseriebauer.

LG Justin