Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl

@TomRamoser hat sehr viel um die Ohren

 

Ja, der Endgültige Zusammenbau, das ist die schönste Zeit

 

Wohl wahr!

 

Was für ein tolles Radio!

Und der Rest natürlich auch

 

So ein richtig tolles Becker-Mexico-Röhrenradio, wie ich es auch im Ponti hatte.
Irgendwo liegt aber noch eins im Speicher...

 

Ach so, ja, Belgien...
Bei uns in Deutschland ist halt aus West EU Sicht das Schlaraffenland was Umbauten und Tuning angeht...

 

@ Lowin, @Mark-RE und @ goldhamme_rulez:
Liebe Pagoden-Gemeinde, jetzt möchte ich doch mal die Auflösung meines Problems mit meiner am 9.2. gekauften, leider etwas vernachlässigten Pagode "Bertha" mitteilen:
Stichwort " Magerruckeln" : ab 3500-4000 U/min stotterte der Motor ztw. und zieht kaum, bei insgesamt "magerem" Kerzenbild, lief aber im Leerlauf und bis ca. 3500 U/min wie ein Kätzchen..., sodaß ich kaum schneller als 100 km/h fahren konnte...
Lösung: mangelnde Benzinzufuhr!
Auf meine Anregung hat mein Oldtimer- Schrauber beim Daimler zunächst die Benzinpumpe - noch die lange Version - zerlegt und festgestellt, daß sie durch Rostpartikel "zerschlissen" war... Dann nach dem im logischen Ablauf vorgeschalteten Tank geguckt - der war wohl innen völlig verrostet, so daß sich die zwischengeschalteten Filter und die Benzinpumpe über die Zeit mit Rost zugesetzt hatten...
War für mich ein ziemliches "AHA"-Erlebnis, denn obwohl ich (Auto-)technisch nicht völliger Laie bin, war mir völlig neu, daß ein Benzintank von innen rosten kann!
Naja, die gute Bertha stand halt seit 2014 zwar trocken in einer Halle, wurde aber kaum bewegt und wohl auch kaum betankt....
Habe jetzt einen neuen Tank und eine Benzinpumpe von einem /8 - und die Pagode zieht ab wie ein Düsenjet...
Ich hoffe dieses Ergebnis hilft jemandem weiter , habe hier im Forum von fast identischen Symptomen im Jahr 2016 gelesen, die trotz aller möglicher Maßnahmen (Zündung, Kontakte, Kondensator, Zündanlaßschalter - Schmierung Gasgestänge - Austausch Einspritzventile - Einstellung Einspritzpumpe auf dem Prüfstand) nicht besser wurden - der Kollege schrieb zuletzt: "Offene Punkte sind jetzt noch der Benzinfilter und die Benzinpumpe..." Genau!
Nochmals vielen Dank an alle - dieses Forum macht Spaß und führt über "Schwarmintelligenz" zu Lösungen!