Olis Zusammenbautagebuch

Schrottgeld heute war 200€ / Tonne...
Schrott macht doof.

 

Ich suche "nur" eine..
Mein 63er hat alle viere original drunter.. ER fehlt noch

 

Hallo Oliver,
verstehe ich nicht ganz. Spielt die Originalität an der HA keine Rolle oder geht es um das Fahrverhalten oder ist es nur Realitätssinn anhand der angespannten Ersatzteillage?
Kennt jemand den Grund für den Wechsel von 5 1/2 auf 6 Zoll?

Viele Grüße von einem stolzen Besitzer aller 5 Originalfelgen. Hatte mich zur Verwunderung meiner Frau nach der Abholung sehr über die eingeschlagenen 3 64 gefreut.
Ralf

 

Schönes Auto, Ralf !!
Gefällt mir, insbesondere die Authentizität.

 

Hallo, beim oberen Foto ist die Sicherung auf dem Kupfergeflecht, was nicht richtig ist. Weiter oben ist eine kleine Vertiefung, da gehört die Sicherung rein. Das macht vermutlich ein Problem da die Sicherungen nichts taugen (entschuldige die harten Worte). Zwei Probleme, erstes das Metall hat keine Spitze. Zweitens diese graue Blech oxidiert, wie man schon sieht und macht über kurz oder lang keinen Kontakt. Nach einigem Suche kann man noch Keramik Sicherungen mit spitzen Kupferblechen finden die beide Fehler nicht haben. Für Jahren habe ich für relativ kleines Geld bei ebay einen Satz gefunden.

Viele Grüße Klaus

 

Ob Plastik oder Keramik ist eigentlich völlig egal. Das Problem ist die leidliche galvanische Verzinkung, die seit über 1 Jahrzehnt auf den billigen kaufbaren Sicherungen ist. Die ist mit, gammelt und bringt n Übergangswiderstand. Im Idealfall fällt dann der Verbraucher aus, wenn es doof läuft grade bei Kunststoffsicherungskästen schmilzt der Halter.... Wobei die Bakelitteile in ner Pagode da eher unanfällig sind, das mit schmelzenden Sicherungskästen betrifft eher spätere Baujahre...